Datum: 22.07.2005
Antwort:
----------------------------------------------------------
Hi und Herzlich Willkommen, diese Klappe gibt es nur beim 328i. Der 325i hatte das nicht. Sie dient einzig und alleine zu Lautstärke reduzierung und öffnet sich bei 2500 Umdrehungen.
____________________________
Scheiss auf die Weiber, BMW Fahren ist geiler!!!
Datum: 22.07.2005
Antwort:
----------------------------------------------------------
Ahso ist das. Besten Dank für die schnelle Antwort!
Datum: 22.07.2005
Antwort:
----------------------------------------------------------
Nichts zu danken.
P.S. Wenn du also etwas mehr Sound haben willst kanst du den Unterdruckschlauch abmachen und hast ihn dann ein wenig lauter
____________________________
Scheiss auf die Weiber, BMW Fahren ist geiler!!!
Datum: 22.07.2005
Antwort:
----------------------------------------------------------
dann fängt er aber an zu pfeifen.
____________________________
das leben ist ein scheiss spiel, aber die grafik ist toll...nighty
Datum: 22.07.2005
Antwort:
----------------------------------------------------------
Zitat:
dann fängt er aber an zu pfeifen.
____________________________
das leben ist ein scheiss spiel, aber die grafik ist toll...nighty(Zitat von: nighty)
Turbonachbau???
Das höre ich zum ersten aml wenn ich erlich bin???
____________________________
Scheiss auf die Weiber, BMW Fahren ist geiler!!!
Datum: 22.07.2005
Antwort:
----------------------------------------------------------
Ich höre davon auch zum 1. Mal. HIer haben schon mehrere den Schlauch gekappt um mehr Sound zu bekommen und von nem Pfeifen war nie die Rede.
MfG Obi
____________________________
ObiMobil-Fotostory-->Fertiggestellt-->Klick!
Datum: 22.07.2005
Antwort:
----------------------------------------------------------
ja, das ist richtig. habs auch nicht korrekt geschrieben *g*.
es KANN sein, das manchmal auf dem schlauch zuviel druck ist. und das hört man dann.
wenn du dann versuchst den schlauch anderweitig dicht zu machen...mit ner schraube oder so...dann bläst er trotzdem raus, und dann pfeift es. ein anderer kumpel vión mir hat jetzt auch nix. der hat den schlauch runter gemacht...und du hörst nix. also es kann passieren.
____________________________
das leben ist ein scheiss spiel, aber die grafik ist toll...nighty
Datum: 22.07.2005
Antwort:
----------------------------------------------------------
Hab ne kleine schraube in den schlauch gedreht. dann den schlach umgeknickt und mit kabelbinder nach oben getüddelt. da kommt keine luft mehr durch.
etwas mehr blubbert der 328, wenn die klappe außer funktion ist. vor allem wenn er richtig warm ist, und man leicht mit dem gas spielt ;-)
Datum: 22.07.2005
Antwort:
----------------------------------------------------------
Ich hab bei meinem 2 80er Edelstahlrohre angeschweißt,jetzt hört er sich richtig Dumpf an.
Wollte keinen Richtigen Sportauspuff weil mich das nach ner weile Nervt.
Vorallem wenn ich offen fahre.
Mir langt der Sound vom Sixpack allemal.
____________________________
RADO
BMW OBEN OHNE
Datum: 22.07.2005
Antwort:
----------------------------------------------------------
Die 80er Endrohre bringen vielleicht n bisschen prolliges Ausehen, aber sicher keinen Sound.
Das liegt nur an der Klappe und an sonst nix.
Du musst den schlauch auf jeden Fall zu machen. Wie schon geschrieben, Schraube rein und umknicken, Kabelbinder dran und gut is.
____________________________
Mein Compact... vote...
Datum: 22.07.2005
Antwort:
----------------------------------------------------------
Den Unterdruckschlauch verschliesst man, wie bereits erwaehnt, am besten mit ner Schraube und klemmt den unter der Verkleidung neben dem Endtopf ein (Schraube loesen, einklemmen, fertig).
Ein Pfeifen ist mir noch nie aufgefallen (ausser das normale Pfeifen, das die Klima verursacht).
Das Volumen des Endtopfes bzw. das Daemmaterial macht den Sound, nicht der Durchmesser der Endrohre...
Datum: 22.07.2005
Antwort:
----------------------------------------------------------
Man kann auch nen gummipropfen reinstecken oda soetwas ähnliches wie so ne Heissklebepatrone
Und dann mit ner schelle festmachen.
Möglichkeiten sind unbegrenzt, nur sollte man ihn nicht offen lassen da sons Leistungsabfall in einigen fällen im Unteren Drehazhlbereich.
mfG
Serial-Thriller
____________________________
Bin ///Maßlos Wichtig
Datum: 22.07.2005
Antwort:
----------------------------------------------------------
Hat der 323ti auch so eine Klappe? Wenn nicht, habe ich einen Kasten gewonnen!
Datum: 22.07.2005
Antwort:
----------------------------------------------------------
Ich glaube du hast den kasten verloren!!! Wenn ich das Richtig erkenne hat er so eine
____________________________
Scheiss auf die Weiber, BMW Fahren ist geiler!!!
Datum: 23.07.2005
Antwort:
----------------------------------------------------------
Die vielen Antworten freuen mich aber. Dann werd ich mich demnächst gleich mal ranmachen und den Schlauch abziehen, abdichten und "vertüddeln". Danke nochmal und ein angenehmes Wochenende!
Beste Grüße Matthias
Datum: 24.07.2005
Antwort:
----------------------------------------------------------
Dass es wichtig ist den Schlauch zu verschließen, wurde schon gesagt. Sonst gibt es auch einen Eintrag im Fehlerspeicher!
Es gibt aber eine ganz einfache Lösung um die Klappe zu deaktivieren und die Dichtheit des Schlauches sicherzustellen: Ich hab den Schlauch draufgelassen und den einfach mit einem Stück Draht zugedrillt (also "abgewürgt")!
____________________________
So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
Bearbeitet von - El loco am 24.07.2005 01:47:16
