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Beitrag von: bax2002 Date: 20.06.2005 Thema: ZV - Frage zu den Problemstellen... ---------------------------------------------------------- Hallo, ich habe mal ein paar Fragen zu Zentralverriegelung... Meine ZV spinnt im Moment und ich weiß nicht so recht, wo ich suchen soll. Wenn ich zuschließe (per FB) geht sie manchmal gleich wieder auf. Beim Aufschließen geht sie manchmal wieder sofort zu. Außerdem funktioniert seit längerer Zeit die rechte hintere Tür garnicht mehr. Dort habe ich den Stellmotor in Verdacht. Ich habe auch schon die Verkleidung abgehabt, habe mich aber vom Ausbau gescheut, da ich Angst habe, die Haken wieder richtig einzuhängen, die die Tür dann auf und zu machen. Ich habe auch schon gesucht und verschiedene Ansatzpunkte gefunden: 1. Kabelknickstelle im Kofferraum kontrollieren: Muss ich noch machen, allerdings wundert mich, was die Kabel im Kofferraum mit der hinteren Tür zu tun haben... Weiß da einer was genaueres? 2. Türkontakte kontrollieren: Was genau sind die Türkontakte und gibt es die an jeder Tür? Wie kann ich die Funktion überprüfen? Was kann daran kaputt gehen? 3. Stellmotor: Ich hab schon einen Ersatz liegen, scheuhe mich aber wie oben gesagt vorm Umbau... :-) 3. Kabelsteckverbindung an der Tür: Hab ich kontrolliert, sieht alles gut aus, Kabel ok und kein Rost... 4. ZKE oder so: Ich will mal hoffen, dass es nicht so etwas ist, dann kann ich eh nichts selber machen... Mein Auto: E36 - 12/95 Wenn sich der eine oder andere mit der Materie auskennt und ein paar Antworten weiß, würde ich mich sehr freuen! Gruß Sebastian |
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Autor: David325 Datum: 21.06.2005 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, ich habe mal ein paar Fragen zu Zentralverriegelung... Meine ZV spinnt im Moment und ich weiß nicht so recht, wo ich suchen soll. Wenn ich zuschließe (per FB) geht sie manchmal gleich wieder auf. Beim Aufschließen geht sie manchmal wieder sofort zu. Außerdem funktioniert seit längerer Zeit die rechte hintere Tür garnicht mehr. Dort habe ich den Stellmotor in Verdacht. Ich habe auch schon die Verkleidung abgehabt, habe mich aber vom Ausbau gescheut, da ich Angst habe, die Haken wieder richtig einzuhängen, die die Tür dann auf und zu machen. Ich habe auch schon gesucht und verschiedene Ansatzpunkte gefunden: 1. Kabelknickstelle im Kofferraum kontrollieren: Muss ich noch machen, allerdings wundert mich, was die Kabel im Kofferraum mit der hinteren Tür zu tun haben... Weiß da einer was genaueres? --> dort sind auch eingangskontakte da man vom kofferraum auch ent- und verriegeln kann. kurzschlüsse könntehn dies auslösen 2. Türkontakte kontrollieren: Was genau sind die Türkontakte und gibt es die an jeder Tür? Wie kann ich die Funktion überprüfen? Was kann daran kaputt gehen? --> ja, an jeder tür. sieht man ob von jeder die innenbeleuchtung angeht, ansosnten messen. je nach modell im schließkeil oder im gegenstück 3. Stellmotor: Ich hab schon einen Ersatz liegen, scheuhe mich aber wie oben gesagt vorm Umbau... :-) --> email mit fahrgestellnummer und genauer beschreibung, hab evtl. anleitung. ist aber nicht schwer, einfach alles so zusammenbauen wie vorher auseinander 3. Kabelsteckverbindung an der Tür: Hab ich kontrolliert, sieht alles gut aus, Kabel ok und kein Rost... 4. ZKE oder so: Ich will mal hoffen, dass es nicht so etwas ist, dann kann ich eh nichts selber machen... --> fehlerspeicher auslesen. orginale FFB oder nachgerüstet? bei letzerem mal abklemmen. Mein Auto: E36 - 12/95 Wenn sich der eine oder andere mit der Materie auskennt und ein paar Antworten weiß, würde ich mich sehr freuen! Gruß Sebastian (Zitat von: bax2002) [/gray][/quote]____________________________ Nur Email! 325ix@gmx.de (Lese keine PN-privaten Nachrichten übers Forum!!) Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer!!!!!!!!! Anfragen ohne Fahrgestellnummer werden ungelesen gelöscht! |
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Autor: bax2002 Datum: 21.06.2005 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi David, danke für die Tipps. Ich werde mal die Kofferraumknickstelle kontrollieren. Wenns das nicht ist, komme ich noch einmal auf dein Angebot mit der Anleitung für den Stellmotor zurück. Gruß Sebastian |
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