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Beitrag von: 323Monkey Date: 18.09.2025 Thema: Schaltgestänge/Getriebe ---------------------------------------------------------- Moin, da es Probleme mit meinem letzten Post gab hier noch einmal die Klarstellung meiner Probleme bzw meiner Fragen und zwar habe ich Probleme mit meiner Gangschaltung. Dass heisst die Gänge gehen nur sehr schwer rein, springen des öfteren mal raus und im Leerlauf ist der Schaltknauf sehr locker. (Habe einen e46 323ci aus bj 2000)nun denke ich dass ich das Problem gefunden habe, und zwar das Schaltgestänge. Jedoch finde ich kein gescheites Video bzw keine guten Ersatzzeile im Netz dazu…Könnte mir da jemand mit Erfahrung bezüglich dieser Probleme weiterhelfen? wäre über jede Antwort bzw jede Hilfe Dankbar mfg monkey |
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Autor: turbovxr Datum: 18.09.2025 Antwort: ---------------------------------------------------------- Es gibt soetwas das sich "Bearbeiten" nennt, das hättest du mit deinem anderen Beitrag ebenfalls machen können ohne dabei die eigentliche Fragestellung zu löschen und den Titel als "Gelöscht" (obwohl er nicht mal gelöscht ist/war?!) zu ändern. Bitte zukünftig darauf achten und auch deine Titelwahl entsprechend aussagekräftig anpassen! |
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Autor: Mr.Low Datum: 22.09.2025 Antwort: ---------------------------------------------------------- Es gibt im Netz reichlich Kontent zu deinen Problemen... Alles was du hast hat irgend wann dich!!! Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Auto braucht Liebe! |
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Autor: coeddie11 Datum: 07.10.2025 Antwort: ---------------------------------------------------------- Klingt stark nach ausgeschlagenen Buchsen im Schaltgestänge oder einem verschlissenen Lager am Schalthebel; prüf zuerst die Kunststoffbuchsen und Kupplung des Gestänges, die sind beim E46 oft die Ursache für genau diese Symptome. paper io |
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Autor: klevinsourd Datum: 09.02.2026 Antwort: ---------------------------------------------------------- Moin, die Symptome, die du beschreibst, passen beim E46 tatsächlich sehr gut zum Schaltgestänge bzw. zu den ganzen Lagern und Buchsen dort unten. Beim E46 sind nach 20+ Jahren oft die Schaltlager ausgeschlagen:
Das komplette Schaltgestänge selbst ist eher selten krumm, meistens sind es wirklich die Verschleißteile drumherum. Viele tauschen unnötig alles, obwohl ein Revisionssatz reicht. Was du konkret prüfen/tauschen solltest:
Ersatzteile findest du am besten nicht über YouTube, sondern über Leebmann24 / BMW ETK - such nach Schaltgestänge E46 323ci M52TU. Es gibt auch Reparatursätze, die deutlich günstiger sind als alles einzeln. Zum Einbau: Geht auf der Bühne oder mit Böcken, ist aber fummelig, vor allem die Clips. Getriebe muss nicht raus, aber Hitzeschutzblech und teilweise Auspuff runter. Mit Geduld gut machbar. Falls nach dem Tausch immer noch Gänge rausspringen: dann leider Richtung Kupplung oder Getriebelager schauen - aber nach deiner Beschreibung tippe ich zu 90 % auf ausgeschlagene Schaltlager. Hoffe das hilft dir weiter 👍 Wenn du willst, sag Bescheid, dann such ich dir die genauen Teilenummern raus. sound buttons |
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Autor: xxbbstyle Datum: 25.02.2026 Antwort: ---------------------------------------------------------- Die Symptome klingen stark nach ausgeschlagenen Buchsen im Schaltgestänge, das ist beim BMW E46 323Ci leider ziemlich typisch. Ich würde zuerst alle Lager und Kunststoffbuchsen am Gestänge prüfen bzw. direkt als Set erneuern, bevor du ans Getriebe selbst denkst. Wenn die Gänge zusätzlich rausspringen, pixel beads lohnt sich auch ein Blick auf Getriebeölstand und -zustand - frisches Öl kann das Schaltgefühl spürbar verbessern. |
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