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Beitrag von: R1Maulwurf Date: 19.09.2023 Thema: 8 Gang Automatikgetriebe - Ölfilter in Ölwanne? ---------------------------------------------------------- Hallo, kann mir jemand sagen, ob beim X1 xDrive25d Bj.2017 das Getriebe einen Ölfilter in der Ölwanne hat. Ich wollte einen Wechsel machen lassen, aber die Werkstadt sagt, es hat keinen Filter. Kann mir jemand sagen, ob es irgendwo eine Explosionszeichnung gibt ? - Titel angepasst - turbovxr Bearbeitet von: turbovxr am 19.09.2023 um 17:15:28 |
Autor: KW-Muffel Datum: 19.09.2023 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi , der Ölfilter für das Getriebe sitzt in der Ölwanne, da wird die ganze Wanne gewechselt, schaue bei Leebmann in der Ersatzteilliste für den Auto. Die Werkstatt sollte das aber wissen, sonst würde ich von dieser abraten - Ölwechsel am Getriebe ist nicht so einfach wie beim Motor ! Gruß Peter |
Autor: Willi 2 Datum: 19.09.2023 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das ist aber war die Ga8F22AW Getriebe hat kein Filter. Sparmaßnahmen seitens BMW |
Autor: KW-Muffel Datum: 20.09.2023 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi Willi , der Filter sitzt in der Ölwanne, deshalb wird / soll diese auch getauscht werden. Gruß Peter |
Autor: Willi 2 Datum: 20.09.2023 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi Peter Ja, im ZF Getriebe sitzt Filter in der Ölwanne. F48 Automatik ist von Aisin und da ist kleine Filter in Getriebe drin eingebaut. Der wird nicht getauscht. Auch beim Öl wechseln wird nicht mal Ölwanne abgebaut. Einfach spülgerät angeschlossen altes öl raus neues rein. Gruß Willi |
Autor: KW-Muffel Datum: 21.09.2023 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi Willi, ja wenn es kein ZF - Getriebe ist, kann das ja sein, ich bin halt davon ausgegangen, steht ja auch in der Rep. Liste so aufgeführt, aber ich hatte ja auch keine kompletten Daten vom Getriebe . Kein Ölfilter ist für mich aber eh grenzwertig, da ja Abrieb entsteht und wenn der im Öl verbleibt und das dann ungefiltert wieder zum Einsatz kommt , sind doch ein erhöhter Verschleiß und damit Probleme vorprogrammiert . Aber danke für den Hinweis. Gruß Peter |
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