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Drezahl schwankung im lehrlauf - 5er BMW - E39

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Beitrag von: PierreBmw39
Date: 15.05.2020
Thema: Drezahl schwankung im lehrlauf
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Guten Abend
Ich habe bei meinem e39 525i (m54b25 folgendes problem. Und zwar wenn ich, vorallem morgens, an einer Ampel stehe im lehrlauf fängt meine drezahl an zu schwanken teilweise bis der motor ausgeht.
Außerdem zieht er aus dem stand nicht wirklich erst so ab 30-40 kmh. Außerdem hab ich ein leichten Überdruck am öl deckel ist meines Erachtens aber normal hat jemand eine idee woran es liegen könnte
Lg




Antworten:
Autor: uli07
Datum: 15.05.2020
Antwort:
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Das kann vieles sein. Lies mal den Fehlerspeicher aus. Dann sieht man weiter. 
Gruß Uli
Autor: PierreBmw39
Datum: 15.05.2020
Antwort:
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Im fehlerspeicher ist leider nichts drin

Autor: KW-Muffel
Datum: 15.05.2020
Antwort:
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Hi Pierre , Überdruck am Öleinfüllstutzen ist schlecht, da sollte ein leichter Unterdruck sein, bei Überdruck arbeitet vermutlich das KGE nicht mehr .

Gruß Peter
Autor: PierreBmw39
Datum: 15.05.2020
Antwort:
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Ohh entschuldigung ich hatte mich verschrieben ich meinte unterdruck entschuldigt für die Verwirrung
Autor: KW-Muffel
Datum: 15.05.2020
Antwort:
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Hi , dann schaue mal nach ob er Falschluft zieht, am besten mit Bremsreiniger im Standgas abspritzen, vielleicht auch Gummischlauch gerissen usw.
Gruß Peter
Autor: PierreBmw39
Datum: 15.05.2020
Antwort:
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Hatte ich vorhin versucht leider ohne Ergebnis hab auch mal versucht den stecker vom LMM zu ziehen wie erwartet motor kurz unrund und dan wieder weitestgehend normal

Autor: uli07
Datum: 16.05.2020
Antwort:
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Ist die Dichtung vom Öldeckel in Ordnung?
Gruß Uli
Autor: PierreBmw39
Datum: 16.05.2020
Antwort:
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Ja ist sie

Autor: MDee540i
Datum: 17.05.2020
Antwort:
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Hallo also ich habe auch im kalten zustand ein ruckeln aber ehr geht nicht aus das kommt wohl daher das ein schlauer mensch im steuergerät rumgefuscht hat. allerdings habe ich auch das proplem beim starten das ehr anspringt und wieder ausgeht was wohl auch an meinen kaputten kat liegt (Staudruck) das wehre eine möglichkeit desweiteren ist meiner immer mal unrund gelaufen,ausgegangen da liefen nicht alle zylinder und heute wollte er überhaut nicht mer anspringen liief an total unrund und starb wieder ab. habe  dann mal an allenkabeln  und steckern die zur zündung gehören mal gewackelt bzw stecker abgezogen und wieder dran gesteckt und siehe da er sprang sauber an und ruckelte nicht das wehr das zweite was du nachschauen kannst. 

mfg Mario
wer sp�ter bremst f�hrt l�nger schnell




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