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Beitrag von: DJ KONOS Date: 17.02.2020 Thema: N53 sporadisches ruckeln bei 1500-2000rpm ---------------------------------------------------------- Mahlzeit zusammen Folgendes Problem bei meinem 330xi 2011bj 87.000tkm mit dem N53 Motor Ab und an zuckt er beim fahren zündausetzer im fehlerspeicher steht immer wieder Laufunruhe schichtladebetrieb. Gemacht wurden alle 6 injektoren zündspulen und Kerzen. Beide Vanos Magnetventile und nockenwellesenor + ölwechsel (5w40 motul) Die große disa klappe hatte ich auch schon ausgebaut scheint in Ordnung und hat auch kein spiel Im stand und unter Volllast läuft der Wagen sauber. Bin jetzt langsam überfragt 🤔 Laufruhemessung mit inpa bleiben alle zylinder im grünen Bereich. Hat noch jemand eine Idee? Mfg |
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Autor: Biker 2015 Datum: 17.02.2020 Antwort: ---------------------------------------------------------- BMW 318i Bj. 05.2008 Ich habe ein ähnliches Problem wie DJ KONOS. Ruckeln im Bereich 1700-2000 U/min. Der Fehler ist letztes Jahr das erste Mal aufgetreten. Nach dem Auslesen des Fehlerspeichers wurden der Steuerkettensatz, Nockenwellenversteller, Ventildeckeldichtung, Ölfilter und Öl, und bei einem weiteren Werkstattbesuch das Flexrohr der Abgasanlage gewechselt. Danach lief er zunächst. Jetzt ist der Fehler wider aufgetreten. Hat jemand eine Idee für einen möglichen Fehler? Ich lasse den Fehlerspeicher wider auslesen, würde aber gern mal eine "zweite Meinung" hören. VG |
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Autor: Dirk2303 Datum: 05.04.2021 Antwort: ---------------------------------------------------------- Malzeit, ich habe bei meinem jetzt das selbe Problem. Hattest Du eine Lösung gefunden? Mit freundlichen Grüßen Dirk |
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Autor: cxm Datum: 06.04.2021 Antwort: ----------------------------------------------------------
Hi, was steht im Fehlerspeicher, was wurde schon gemacht...? Ciao - Carsten Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche... |
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Autor: Dirk2303 Datum: 06.04.2021 Antwort: ---------------------------------------------------------- Laufunruhe im Schichtladebetrieb. Entschwefelt ist er. Zündkerzen sind neu Injektoren sind neu und haben noch keine 10000 km runter. |
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