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Metallventile - Störung Reifendruckkontrolle - Baureihenübergreifendes

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Beitrag von: Uwe_Bockenheim
Date: 10.02.2020
Thema: Metallventile - Störung Reifendruckkontrolle
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Bei unserem 1er meldet sich immer wieder die Reifendruckkontrolle obwohl der Druck in Ordnung ist. Der Händler meinte, es könnte an den Metallventilen liegen. Hat jemand schon Mal so ein Problem gehabt?


Antworten:
Autor: Maninblack
Datum: 10.02.2020
Antwort:
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Was denn für ein 1er? E8x? F2x? Direkte Reifendruckkontrolle (RDC) oder indirekt (RPA)?
Autor: Uwe_Bockenheim
Datum: 10.02.2020
Antwort:
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Ein F20, indirekte Kontrolle.
Autor: rick2601
Datum: 10.02.2020
Antwort:
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Die indirekte hat ja nix mit dem tatsächlichen Reifendruck zu tun. Wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass die F-Modelle noch eine indirekte haben. Die indirekte ermittelt ja nur über die ABS-Sensoren Drehzahlunterschiede und somit Umfangsunterschiede. Hast du das System initialisiert? Fährst du Mischbereifung?
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Autor: Uwe_Bockenheim
Datum: 10.02.2020
Antwort:
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Es ist initialisiert und ich habe Serienbereifung

Autor: Maninblack
Datum: 10.02.2020
Antwort:
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Doch die ersten F Modelle müssten noch RPA statt RDC haben.

Wüsste aber nicht so recht, was das Metallventil damit zu tun haben soll.

Meine Frage wäre auch, ob das System korrekt initialisiert wurde.
Welches Rad wird denn angemeckert? Immer das selbe?
Autor: Uwe_Bockenheim
Datum: 10.02.2020
Antwort:
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Ja hinten links.

Autor: samy01
Datum: 10.02.2020
Antwort:
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und was soll das metallventil damit zu tun haben ?
Autor: Maninblack
Datum: 13.02.2020
Antwort:
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Also ich denke nicht, dass es was mit dem Ventil zu tun hat.
Kann aber auch vieles sein.
Ungleichmäßig abgefahrene Reifen, defekter Raddrehzahlsensor, tatsächlich entweichende Luft (?)

Wurde die RPA denn korrekt initialisiert? Bei kalten Reifen?




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