Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: GlenMhor Date: 05.11.2019 Thema: Lampensteuergerät F25 LCI ---------------------------------------------------------- Hallo zusammen, ich habe kaum Ahnung von der Materie und wäre froh etwas Hilfe zu bekommen. Bei mir geht es um ein Lampensteuergerät eines F25 LCI 10/2015. Das Steuergerät hat die Nummer 7427615 und kommt aus einem Xenon-Scheinwerfer (Beifahrerseite) mit Kurvenlicht und Fernlichtautomatik 7429076-01. Die Tagfahrlichter fallen regelmäßig und immer häufiger aus und ich möchte mir ein gebrauchtes Steuergerät kaufen. Muss dieses kodiert, gelöscht oder angelernt werden, und wenn ja, kann das nur ein Händler oder auch ein freier Codierer? Vielen Dank Jens |
|
Autor: uli07 Datum: 05.11.2019 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bist du dir sicher das es das Steuergerät ist? Was kostet ein gebrauchtes Steuergerät und was ein neues? Kodiert werden müssen beide. Das kann auch ein Codierer. Gruß Uli |
|
Autor: GlenMhor Datum: 05.11.2019 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo Uli, die Tagfahrlichtringe sind Kunsttofflichtleiter die im Inneren der Lampe auf einen Kühlkörper mit je zwei LEDs gehen.Für jeden der beiden Ringe gibt es einen eigenen Kühlkörper mit zwei LEDs. Von den LEDs gehen Kabel zum Steckplatz des Steuergerätes. Falls Interesse an Bildern besteht stelle ich gerne welche rein. Beim F25 vor-Facelift war das Tagfahrlicht noch ein separater Kühlkörper mit LED Treiber der von unten in den Scheinwerfer geschraubt wurde, sieht man sehr schön im TIS. Der LCI hat leider alles integriert. Auch eine eigene Treiberplatine wie im Rücklicht gibt es hier leider nicht. Nur Kabel zum Stecker des Steuergerätes. Daher bin ich sicher das die LED Treiber mit auf der Platine des Steuergerätes sitzen. Dafür spricht auch das beide Ringe immer gleichzeitig funktionieren oder ausfallen. Bei einer lokalen Regelung wäre das eher unwahrscheinlich. Ein gebrauchtes Steuergerät kostet ca.150€, neu eher das dreifache, wobei ich den Freundlichen noch nicht gefragt habe was er dafür will. Die gängigen Werkstätten die Reparaturen von Steuergeräten anbieten können immer nur Motor, ABS, Klima, etc. Bis jetzt haben alle die Reparatur abgelehnt. |
|
Autor: thbo0508 Datum: 06.11.2019 Antwort: ---------------------------------------------------------- Habe das Teil bei mir auch mal wechseln müssen. Du musst genau die gleiche Teilenummer bestellen. Hatte ein gebrauchtes gekauft. Es musste geflasht und codiert werden, hat 70€ gekostet beim Codierer. Aber ein neues muss auch geflasht werden. Somit ist es egal ob neu oder gebraucht. |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
