Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: freezebee Date: 26.08.2019 Thema: M54 Knistern / Rasseln ---------------------------------------------------------- Hallo BMW-Gemeinde, hat jemand mit der M54 Maschine schon mal ein sehr eigenartiges Knistern / Rasseln beim Beschleunigen gehört? Man hört es deutlich wenn man an Leitplanken / Wänden vorbei fährt und von unten heraus beschleunigt (1500 Touren). Es ist vom Geräusch her sehr hell / hoch und eine Mischung aus elektrischem Knistern und Rasseln - sehr schwierig zu beschreiben. Werde ihn mir demnächst mal von unten ansehen, wo sollte ich da genau hinschauen? Krümerdichtung am Block (mein Favorit), Auspuffhalter, Kats? Passiert im warmen und kalten Zustand übrigens. Es hört sich wirklich ekelhaft an.. Werde heute mal die DISA ausbauen und nachsehen. Jemand noch Tipps? Maschine hat jetzt 210tkm gelaufen. Bearbeitet von: freezebee am 26.08.2019 um 13:43:17 |
|
Autor: Maik9 Datum: 26.08.2019 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, das hatte ich beim M54B30 mit ca. 200 tkm auch eine ganze Weile. Keine Ahnung was es war. Hatte entweder klingeln oder Lagerschaden vermutet und mich schonmal nach einem Austauschmotor umgesehen. Bei mir war es bei kaltem Motor stärker. Ab einer bestimmten Gaspedalstellung kam das Geräusch, besonders beim zügigen Beschleunigen. Dann wurde es nach Monaten irgendwann besser, war eigentlich so gut wie weg. Momentan ist der Wagen abgemeldet, habe nichts mehr deswegen unternommen. Es interessiert mich aber sehr, was das Problem sein könnte. |
|
Autor: freezebee Datum: 27.08.2019 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ein Lagerschaden hört sich ja eher nach einem Klopfen an, also das kann ich auf jeden fall ausschließen. Ist nur nervig weil ich auch andere diverse Geräusche habe, z.B. rupft die Kupplung bei mir mittlerweile sehr stark, das ZMS schlägt beim Einkuppeln komplett an die Federgrenze, die Ölpumpe mahlt im kalten Zustand vor sich hin. Von entspanntem Fahren kann man hier eindeutig nicht sprechen. DISA war es jedenfalls nicht, die hat in ihrer geschlossenen Position max 1-2 mm Spiel, denke das passt. Naja mal sehen wenn ich das Fahrzeug von unten betrachte.. |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
