Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: Profilist Date: 13.11.2018 Thema: M50 Umbau - Automatikkabelbaum mit Schaltgetriebe ---------------------------------------------------------- Moin liebes Forum, ich baue aktuell einen e36 316i auf m50b25tu um. Allerdings war dort ein Automatikkabelbaum inkl. DME bei, die Karosserie ist aber Schalter. Alles eingebaut, Anlasser dreht, Benzin kommt nicht, Funke kommt nicht. EWS hat meine DME nicht, die EWS2 der Karosserie habe ich schon überbrückt (pin 1 und 3, ebenso pin 7 im x20 Stecker). Hat jemand noch eine Idee oder Erfahrung? Kann es prinzipiell am Automatikkabelbaum liegen? Danke im Voraus. MfG |
|
Autor: Performances Datum: 14.11.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- Den M50B25TU gab es auch mit EWS-II. Den Strang des EGS kannst du heraustrennen. Anhören tut es sich gewaltig nach EWS. Ein flotter 3er macht immer Spaß. |
|
Autor: Profilist Datum: 14.11.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja das stimmt, es sieht nach EWS aus allerdings ist das M50 Konstrukt aus 93 und in der Kombi gab es wohl keine EWS. Also P-Stellung des Kabelbaums für den Start muss ich nicht beachten/überbrücken? Das wäre noch etwas, was ich mir einfällt wenn ich an die Blockierung von Sprit und Funke denke...ich bin mir aber unsicher, ob dann nicht auch der Anlasser blockieren müsste. |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
