Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: BerbossNRW Date: 30.10.2018 Thema: Coupe geht beim ersten Starten wieder aus ---------------------------------------------------------- Hallo liebe Leute. Ich hsbe folgendes Problem feststellen dürfen und bin ratlos: Mein Auto geht beim ersten Starten wieder aus.... sobald ich danach starte und einmsl kurz gas gebe, pendelt er sich ein, als wäre nix gewesen. Aber wie gesagt, am anfang geht er ohne gas geben einfach aus. Der geht auch dann so lange aus, bis ich mal Gas gebe... dann isses weg. Mach ich ihn wieder aus und an, isses normal... alles gut. Was kann das sein? Das Problem ist auch erst da seitdem er auf dem Anhänger war.... davor nicht. |
|
Autor: Weiß-Blau-Fan-Rude Datum: 31.10.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- Baujahr, Motor, Laufleistung sind Grunddaten die immer gebraucht werden im Forum |
|
Autor: BerbossNRW Datum: 31.10.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- E36 316i coupe bj. 96 laufleistung 192.000km 102ps motorbezeichnung weiss ich grad nicht... |
|
Autor: 5N1P3R Datum: 31.10.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- Spontan fällt mie der Leerlaufregler ein. Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser! |
|
Autor: BerbossNRW Datum: 31.10.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja aber warum dann nur beim ersten mal? Mir sagte wer zündspule... aber ich begreife nicht, wieso es nur beim ersten Versuch ist und danach nimmer |
|
Autor: 5N1P3R Datum: 31.10.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bei meinem sägt die Leerlaufdrehzahl die ersten paar Sekunden rauf und runter. Danach ist alles wieder in Ordnung. Ich weiss ganz genau, dass es bei mir am LLR liegt. Fahre so schon seit Jahren rum. Der LLR wird ja elektrisch gesteuert und wenn ein Fehler mal kommt und mal geht, hat es meistens eine elektrische/elektronische Ursache. Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser! |
|
Autor: BerbossNRW Datum: 06.11.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- FEHLER GEFUNDEN !!! Es war der Luftbalg.... der hat einen fetten Riss, unterhalb nach innen weg, also so, dass man ihn nicht so direkt sehen konnte. Der Riss ist so gross, dass man mit 3 Fingern ca. Rein kommt. Hab den ganzen motor mal mit Bremsenreiniger abgesprüht um leckstellen zu finden... und siehe da... am Luftbalg ging die Drehzahl sofort hoch.... LOCH. Jetzt auswechseln und alles is wieder juti. |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
