Autor: Romaschka
Datum: 02.05.2005
Antwort:
----------------------------------------------------------
Hi,
super Idee, aber wenn mans schon macht, dann will mans doch richtig machen, oder?
Also ich hätt nun kein Bock die ganze Zeit da am Taster rumzudrücken wenn ich so ein Licht will. Wie wäre es den mit einem Lichtsensor?
Mir ist nähmlich aufgefallen, dass wenn ich am tage den Zündschlüssel zieh, das dabei das Licht im Innenraum NICHT angeht, in der Abenddämmerung/Nacht dagegen schon. Also muss doch irgendwo so ein Lichtsensor schon installiert sein, oder? Also, könnte man den evtl. anzapfen?
Außerdem, nicht jeder hat NSW! Ich zum Beispiel ;) *gg*. Man könnte doch die Abblend-Lichter nehmen. DIese leuchten viel heller die Straße aus und verbraten dabei genau so viel Strom wie die Nebler!
Gruß,
Roman
|
Autor: ///kirunaviolet
Datum: 02.05.2005
Antwort:
----------------------------------------------------------
Eine etwas anderer Gedankenweg, einfach der Vollständigkeit halber:
Komfortschliessungs-Signal geht bei mir an ein Relais, dieses an die Abblend-Lichter.
Auto normal über Alarm -> ZV schließt (Zentralschließen auch), Lichter bleiben ausgeschaltet
Auto über Komfortschließen -> Schiebedach schließt, Fenster ebenfalls, Abblendlicht für 30sec. eingeschaltet.
Somit brauche ich im Auto selbst keinen Schalter zu betätigen, falls ich bereits draußen sein sollte o.ä.
Funktioniert soweit ganz gut seit 2 Jahren.
____________________________
later,
///kirunaviolet
|
Autor: Romaschka
Datum: 02.05.2005
Antwort:
----------------------------------------------------------
Zitat:
Eine etwas anderer Gedankenweg, einfach der Vollständigkeit halber:
Komfortschliessungs-Signal geht bei mir an ein Relais, dieses an die Abblend-Lichter.
Auto normal über Alarm -> ZV schließt (Zentralschließen auch), Lichter bleiben ausgeschaltet
Auto über Komfortschließen -> Schiebedach schließt, Fenster ebenfalls, Abblendlicht für 30sec. eingeschaltet.
Somit brauche ich im Auto selbst keinen Schalter zu betätigen, falls ich bereits draußen sein sollte o.ä.
Funktioniert soweit ganz gut seit 2 Jahren.
____________________________
later,
///kirunaviolet
(Zitat von: ///kirunaviolet)
Muss aber mit dem Schlüssels ins Türschloss, oder? Ich kann per Funk keine Komfortschlissung hervorrufen, wie ist es bei dir?
Gruß,
ROman
|
Autor: kiese
Datum: 02.05.2005
Antwort:
----------------------------------------------------------
Zitat:
Hi,
super Idee, aber wenn mans schon macht, dann will mans doch richtig machen, oder?
Also ich hätt nun kein Bock die ganze Zeit da am Taster rumzudrücken wenn ich so ein Licht will. Wie wäre es den mit einem Lichtsensor?
Mir ist nähmlich aufgefallen, dass wenn ich am tage den Zündschlüssel zieh, das dabei das Licht im Innenraum NICHT angeht, in der Abenddämmerung/Nacht dagegen schon. Also muss doch irgendwo so ein Lichtsensor schon installiert sein, oder? Also, könnte man den evtl. anzapfen?
Außerdem, nicht jeder hat NSW! Ich zum Beispiel ;) *gg*. Man könnte doch die Abblend-Lichter nehmen. DIese leuchten viel heller die Straße aus und verbraten dabei genau so viel Strom wie die Nebler!
Gruß,
Roman
(Zitat von: Romaschka)
Du brauchst den Schalter nicht gedrückt halten. Der muss nur eingerasstet sein damit der Stromkreis geschlossen ist. Ich habe es vor den Nebelscheinwerfer angeschlossen, damit man entscheiden kann ob man Licht braucht, wenn man sein Wagen verlässt, oder nicht.
Also:
Du bist der Meinung, du braucht Licht > du drückst auf den NSW-Schalter(er rastet ein und bleibt so bis zur nächsten Betätigung) und beim Verschliessen gehen dann die NSW an.
Wenn du kein Licht willst, lässt du den NSW-Schalter einfach so und es leuchtet nix.
Verstanden?
Du kannst natürlich auch das Abblendlicht nehmen. Nur dann kannst du es nicht deaktivieren, da du keinen extra Schalter hast, der den Stromkreis unterbrechen kann.
____________________________
Verk. E46 M3 Alus
Bearbeitet von - kiese am 02.05.2005 18:10:24
|
