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Beitrag von: Evo121 Date: 20.03.2018 Thema: E46 318CI starke Drehzahlschwankung und abwürgen ---------------------------------------------------------- Hallo Community, habe bereits schon einige Beiträge in Google und auch in diversen Foren durchsucht. Leider konnte ich nicht genau das Problem von mir finden. Habe schon immer ganz leichte Drehzahlschwankungen im Leerlauf. Seit kurzem ist ein Problem aufgetreten. Sobald der Motor warm ist und die Drehzahl sinkt hat der Motor sehr starke Drehzahlschwankungen. Dabei springt die Drehzahl ständig zwischen 1000 und 500 Umdrehungen hin und her. Manchmal würgt er sich dann auch ab. Das komische ist, sobald er abgewürgt hat und ich ihn wieder gestartet habe (startet dann sehr komisch, drehzahl geht beim Startvorgang langsam hoch) läuft er auf einmal wieder ganz normal. Die letzten 3 Tage habe ich sehr wenig Gas gegeben und die Drehzahl im mittleren Bereich bewegt. Da tritt der Fehler allerdings nicht auf und die Drehzahl hält sich bei 600 Umdrehungen. Erst wenn ich z.B. Vollgas gebe und den Motor richtig belaste fängt er wieder das Stottern im leerlauf an. Gas nimmt er eigentlich normal an. Fehlerspeicher wurde ausgelesen: 2731 CDKENWS - Nockenwellensteuerung Einlass - Vanos Könnt ihr mir weiterhelfen an was es eventuell liegen könnte? Kann man damit weiterfahren ohne größeren Schaden zu verursachen? Auto: BMW E46 318CI Coupe 143PS Jahr 2003 |
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Autor: BMWBT52 Datum: 20.03.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- Link Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast! |
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Autor: deaglepwr. Datum: 20.03.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- Lösch mal den fehlerspeicher, Tausch den Nockenwellensensor Einlass gegen den Nockenwellensensor für die Auslassnockenwelle, fahr ne runde und lese den fehlerspeicher neu aus und schau ob der fehler mitgewandert ist "Die wahre Kunst der Fahrzeugbeherrschung erkennt man im instabilen Fahrzustand" Walter Röhrl |
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Autor: Evo121 Datum: 21.03.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke für die Antwort
Dein Verdacht liegt also bei der Steuerkette? Das mit dem Nockenwellensensor könnte ich probieren. Gibt es noch eine andere Möglichkeit den zu prüfen? |
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Autor: Evo121 Datum: 22.03.2018 Antwort: ---------------------------------------------------------- Update: derzeit tritt das Problem gar nicht mehr auf. Auch nicht bei Vollgas. Wurde allerdings noch nicht bei heißem Motor getestet nur bei ca 70° C. Weis jemand woran es gelegen haben könnte? |
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