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Beitrag von: Bmw-Fahrer0386 Date: 05.05.2017 Thema: Bmw e90 335d drift ---------------------------------------------------------- Hi, Ich habe eine Frage! Ich drifte seit jahren gern, habe jetzt einen Bmw e90 335d Bj 2006, drifteb aber unmöglich da sobald die Räder anfangen durchzudrehen automatisch die die Traktionskontrolle an geht. TDC abschalten bringt nichts! Was oder wie kann ich das abschalten? In der Youtube Videos gehts ja bei allen. Um rad wäre ich dankbar. |
Autor: E93335i Datum: 05.05.2017 Antwort: ---------------------------------------------------------- Brauchst du da nicht ein anderes Diff.? Ein steriles Microschalter-Klicken für das digitale Signal ans zuständige Steuergerät wird das metallisch-achaische Gefühl, die Schaltmuffe über den Synchronkörper im nächsten Gangrad einrasten zu lassen NIEMALS ersetzen können. |
Autor: Bmw-Fahrer0386 Datum: 05.05.2017 Antwort: ---------------------------------------------------------- Mir gehts rein um die Antischlupfregelung ob man die abschalten kann. |
Autor: 982racer Datum: 06.05.2017 Antwort: ---------------------------------------------------------- Du musst die Taste länger gedrückt halten,dann schaltet er nach und nach alles ab die Info siehst dann im Display. Danach kannst du es richtig krachen lassen:) MfG Pierre |
Autor: Bmw-Fahrer0386 Datum: 06.05.2017 Antwort: ---------------------------------------------------------- Geil!! Danke! |
Autor: ChrisH Datum: 06.05.2017 Antwort: ---------------------------------------------------------- So 100% aus ist es vermutlich nicht, auch beim E90 dürfte es schon Bremseingriffe als simulierte Differenzialsperre geben: https://www.youtube.com/watch?v=-bBeGXaCTys In diesem Thread hatten wir das etwas diskutiert, und wicli94 hatte interessanten Input dazu geliefert: Link Sei etwas vorsichtig, der Turbodiesel hängt halt nicht so berechenbar am Gas wie ein Sauger. Grüße und viel Spaß beim Driften! ChrisH "Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?" Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997 |
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