Autor: 325ix gett sich
Datum: 26.04.2017
Antwort:
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Nabend, der dritte Fehler würde mir am meisten sorgen machen, da hab ich Kurzschluß gelesen und die Stickoxidsensoren sind ständig defekt (knapp 500€) der wird wohl auf jeden fall hin sein.
Nicht daß der Kurzschluss die anderen Fehler mit verursacht, wann wurde dein NOX Sensor das letzte mal gewechselt ?
PS bei meiner Familienkutsche 325i E91 ist er nach 54tkm defekt gewesen
Gruß Daniel
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Autor: Kabeldesigner87
Datum: 26.04.2017
Antwort:
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Ok, soweit ich weiß wurde der Stickoxidsensor noch nie getauscht. Mein Wagen hat jetzt knapp 80000 runter. Ich habe festgestellt das immer nach dem die MIL angeht sofort der Fehler der Lamdasonde angezeigt wird. Das mit dem Stickoxidsensor taucht nicht immer auf. Dauert manchmal gut 1000km bis der Fehler Stickoxidsensor wieder auftaucht.
Das Problem mit der Lambdasonde / MIL leuchtet auf immer erst kurz nachdem der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat.
Ist mir alles rätselhaft.
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Autor: 325ix gett sich
Datum: 28.04.2017
Antwort:
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Hast du mal geschaut ob der Kollege Marder am Werk war ? bei den ersten beiden Fehlern steht ja auch Leitungsunterbrechung , ansonsten wirds schwer, dann mußt mal eins nach dem anderen tauschen oder doch zum freundlichen gehen. Vielleicht fangst mit der Lambdasonde an und schaust dann noch mal
gruß
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Autor: Kabeldesigner87
Datum: 29.04.2017
Antwort:
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Das war jetzt auch meine Idee, mal zuerst die lambdasonde zu erneuern. Und dann weiter schauen.
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