Autor: joecrashE36
Datum: 23.04.2017
Antwort:
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Fahrzeuge am Band werden "in einem Zug" lackiert.
Wenn bei Metallic nicht genau die "Richtung" getroffen wird, kommen solche optischen
Unterschiede zustande.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
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Autor: liltuner2
Datum: 24.04.2017
Antwort:
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Sowas hab ich noch nie gehört
Denke nicht das es daran liegt
Vermute das die falsche Grundierung genommen wurde oder schlechter Klarlack ....
Stresst mich halt voll dieser Unterschied 😓
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Autor: srbo_rs
Datum: 24.04.2017
Antwort:
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Dieser lackunterschied ist schon fast normal. Lack auf Blech und Kunststoff anzugleichen, ist sehr sehr schwierig bis unmöglich. Grundierung und Klarlack hat damit nicht viel zutun, dies kommt von den vielen Farben mit einem Farbcode. Wenn man den Farbcode, in die mischanlage eingibt, bekommt man sehr abweichende Ergebnisse. Dein Auto hat ja auch UV strahlen und Waschanlagen sowie Schnee/Regen abbekommen, somit noch schwieriger anzupassen als bei Neufahrzeugen.
Ein BMW parkt nicht, ein BMW lauert ;)
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Autor: liltuner2
Datum: 24.04.2017
Antwort:
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Also ich war heute Mittag noch mal bei einem Lackierer er sagt wenn erst lackiert kann es wieder so sein ...
Es liegt am Klarlack das es Reparatur Klarlack ist
Und im Werk nutzen die ceramik Klarlack
Selbst wenn du den gleichen Lack wo ab Werk Genutzt wird kann es wieder passieren
Da im werk 100 verschiedene Klarlacke benutzt werden und so schwer rauszufinden ist welcher es genau ist
Schade eig..
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Autor: Pati85
Datum: 24.04.2017
Antwort:
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Diese Abweichungen hatte ich auch bei meinem letzten Auto der lackierer hat den genauen Farbton nicht hinbekommen trotz farbskale etc. Glaub das muss man bei Teillackierungen in kauf nehmen oder gleich ganzes Auto machen lassen ;-)
Was ist den Reparatur klarlack?
Gruß Patrick
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Autor: Asko
Datum: 29.04.2017
Antwort:
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Fahrzeuge am Band werden "in einem Zug" lackiert.
Wenn bei Metallic nicht genau die "Richtung" getroffen wird, kommen solche optischen
Unterschiede zustande.
(Zitat von: joecrashE36)
Stimmt nicht. Ich habe bei BMW in der Lackiererei in der Produktion in Leipzig gearbeitet.
Alle Anbauteile wie Stoßfänger, Schweller, Spiegel etc. (alles ausser Karrosserie) werden separat, und meist auch durch Fremdfirmen, lackiert und anschließend gibt es ein sogenanntes Matching wo die Teile angebaut und farblich abgeglichen werden. Im Fokus steht die "Kundensicht". Also wie der Kunde den Wagen am Ende sieht, wenn er später drauf zugeht oder es belädt, einsteigt etc.. Diese Bereiche werden farblich 100% angeglichen. Andere (wie zB das Dach oder die Schweller aus Sicht der Werkstatt auf der Bühne, können ab Werk sogar schon ziemliche Farbunterschiede aufweisen.
Es werden auch nicht die gleichen Lacke verwendet, da wie schon bereits gesagt wurde, Der Lack auf Kunststoff anders aussieht als auf Blech.
Auf den ersten Blick vom Foto hätte ich fast vermutet, dass der Stoßstangenlack zu viele Metallic Flakes hat und durch die Reflexion im Licht etwas heller erscheint. Kann aber täuschen auf dem Foto.
MfG
Asko
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Autor: liltuner2
Datum: 29.04.2017
Antwort:
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Okay danke, mein Lackierer lackiert das in 2 Wochen er sagt er bekommt das hin ...
Mal gespannt
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