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Beitrag von: Turkuaz Date: 26.03.2017 Thema: Gelenkscheibe empfehlungen? ---------------------------------------------------------- Hallo leute Kurze frage. Hab auch bereits recherchiert. Wollte mir eine hardyscheibe bestellen. Was auch ein kollege für mich tat. Er riet mir die vom febi. So nach langem auchen und lesen steht es 50/50 wegen der qualitäts beschreibung. Hab gehört lemförder wäre aehr gut kostet aber 80-90€ hab ich jetzt was falsch gemacht und das bestellen lassen. Oder wäre myle oder co besser |
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Autor: automatiknoob Datum: 26.03.2017 Antwort: ---------------------------------------------------------- Lemförderer auf jeden Fall. |
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Autor: Turkuaz Datum: 26.03.2017 Antwort: ---------------------------------------------------------- Alternative. Habe leider keins gefunden von lemförder. Kann ich was falsch machen mit febi solange er 1-2 jahre hält |
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Autor: Zimmerer Datum: 26.03.2017 Antwort: ---------------------------------------------------------- Gib mal bei google SGF ein. Das ist das Original Teil. Kostet dann ca. 45Euro. |
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Autor: vektor309 Datum: 26.03.2017 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich habe mir für meinen 330d vor ein paar Tagen eine von Febi gekauft und verbaut, da Febi die Gelenkscheiben bei SGF einkauft (Febi-Verpackung, auf Scheibe ist SGF eingeprägt). Im SGF-Onlineshop gab es meine nicht. So viel ich weiß kauft Lemförder (für meinen hat Lemförder sie nicht mehr im Angebot) auch bei SGF ein. Der Vorbesitzer hatte eine von Meyle eingebaut. Sie sah nicht defekt aus (keine Risse im Gummi) aber wo die Schrauben durchgehen war sie total weich und ausgeschlagen. Hat keine 60tkm gehalten. e46 330d touring, M57N, 204 PS, 2-Takt-Öl-Panscher, Euro 4, grüne Plakette, 6 Gang Handschalter, Webasto Thermo Top C, Prod. 04/2004, 250 tkm |
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Autor: Turkuaz Datum: 27.03.2017 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke dann kann ich ja beruhigt sein wegen der scheibe. Dann lass es mal kommen und einbauen. Hoffe der dumpfe schlag beim gang wechsel ist dann weg |
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Autor: vektor309 Datum: 27.03.2017 Antwort: ---------------------------------------------------------- Mit der neuen Gelenkscheibe ist bei meinem Wagen der dumpfe Schlag beim schalten weg. Wird bei dir bestimmt auch so sein :-) Evtl. liegt es aber auch an der Diff.-Aufhängung. Meistens ist in der hinteren großen Lagerung ein Riß und das "Hydro" ist ausgelaufen und zuviel Spiel drin. Gleichzeitig haben wir noch die 4 Lager vom Achträger an die Karosserie gewechselt. Damit fährt sich der Wagen viel besser (Spurtreu) und Unebenheiten kommen nicht mehr ungefiltert durch (rießen komfortzuwachs!!!). Längslenkerlager haben wir vor 1,5 Jahren gegen PU-Strongflex getauscht, aber wahrscheinlich werde ich sie wieder gegen Lemförder wechseln, mir ist jetzt Komfort wichtiger als Sportlichkeit ;-) Wünsche dir viel Erfolg bei deinen Arbeiten. Bearbeitet von: vektor309 am 27.03.2017 um 10:38:05 e46 330d touring, M57N, 204 PS, 2-Takt-Öl-Panscher, Euro 4, grüne Plakette, 6 Gang Handschalter, Webasto Thermo Top C, Prod. 04/2004, 250 tkm |
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Autor: Turkuaz Datum: 27.03.2017 Antwort: ---------------------------------------------------------- Vielen dank. Auch an alle ein dankeschön. War halt echt unsicher da die zufriedenheit und unzufriedenheit 50/50 war. Bin jetzt erleichtert. So reperatur steht an am samsta. Kühler neu hab ein löchlein kassiert, dann Gelenkscheibe 😂, benzinfilter. Wenn es wärmer ist kommen neue krümmer rein da der 4-6 ein riss hat. Und hydrolager müssen gemacht werden dann alles wie neu. |
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Autor: automatiknoob Datum: 27.03.2017 Antwort: ---------------------------------------------------------- Den kat kann man auch schweißen. Ist ja nicht aus Guss. |
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