Datum: 29.12.2016
Antwort:
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Passt !!
Datum: 30.12.2016
Antwort:
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Wird wahrscheinlich damit zu tun haben das bei niedrigen Drehzahlen eine Auspuffklappe ihren Dienst verrichtet.
So fährt es sich auf Dauer weitaus angenehmer und es ist nicht so laut im Innenraum.
Bei hoher Leistungabgabe wird die Klappe geöffnet und man hat den vollen soundgenuss von Motor und Abgasanlage.
Kann mir aber schon vorstellen das dass etwas doof aussieht wenn im stand bspw an der Ampel nur ein Auspuffrohr dampft
"Die wahre Kunst der Fahrzeugbeherrschung erkennt man im instabilen Fahrzustand"
Walter Röhrl
Datum: 30.12.2016
Antwort:
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Danke für die schnellen Antworten...
Die gleichen Dinge hat mir der Händler auch als Vorteile beschrieben, bei niedrigen Drehzahlen bringt es mehr Comfort.
Wie du schon beschrieben hast deaglepwr, im Stand finde dass auch etwas doof wenn nur eines der beiden Rohre dampft. Aber immer noch besser als dieser "Blenden-Trend" wie beim Skoda 😅
Datum: 30.12.2016
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Meinst du soetwas?
Das ist in dem Fall ein MB-GLC. Das wird in Zukuft wahrscheinlich noch öfter zu sehen sein.
Bearbeitet von: AE motors am 30.12.2016 um 13:10:13
Datum: 30.12.2016
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Genau diese Art von Fake!! Echt traurig diese Entwicklung und wenn man an der Ampel hinter dem Kollegen steht ist doch eh alles klar.
Fast so gut wie ein Golf 7 GTD mit Außensound-Paket,.. man hört ein nettes Blubbern, dreht sich um und stellt fest das es ein 2l Golf ist der bis Tempo 30km/h eine offene Klappe hat 😁
Datum: 31.12.2016
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Wird wohl an der Auspuffklappe liegen. Ist bei den heutigen "stärkeren" Autos schon fast Standard.
Datum: 01.01.2017
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Das mit der Klappe macht der Auspuff in meinem E36 328i schon so, und das mit nur einem Endtopf!
Zieh den Stecker der Klappenregelung und es ist immer offen.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
Datum: 05.01.2017
Antwort:
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Meinst du soetwas?
Das ist in dem Fall ein MB-GLC. Das wird in Zukuft wahrscheinlich noch öfter zu sehen sein.
Bearbeitet von: AE motors am 30.12.2016 um 13:10:13(Zitat von: AE motors)
Wenn ich das schon sehe....schrecklich!
Datum: 06.01.2017
Antwort:
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Meinst du soetwas?
Das ist in dem Fall ein MB-GLC. Das wird in Zukuft wahrscheinlich noch öfter zu sehen sein.
Bearbeitet von: AE motors am 30.12.2016 um 13:10:13(Zitat von: AE motors)
Wenn ich das schon sehe....schrecklich!(Zitat von: Greis²)
Ehrlich, manchmal könnte man nur noch kotzen. Nichts ist mehr echt an diesen Karren, von vorne bis hinten ein einziger Fake!
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Datum: 06.01.2017
Antwort:
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Kurz zurück zum Thema,
Gibt es negative Nebeneffekte wenn man nun den Stecker zieht oder die Steuerung der Auspuffklappe auscodiert? Kommt man z.B. noch durch den TÜV?
Datum: 09.01.2017
Antwort:
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Ich würde das Risiko nicht eingehen und den Stecker zum TÜV einfach einstecken. Kannst ihn ja direkt danach wieder rausziehen.
Ich weiß allerdings nicht wie das bei den moderneren Autos ist. Sprich ob es einen Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt, und ob der TÜV bei moderneren Autos auch Daten ausließt.
Ich habe das mal im Zusammenhang mit Katlos-Downpipes beim 335i gelesen, dass der TÜV die Abgaswerte ausließt und nicht mehr misst. Allerdings kann man diese Werte ja auch einfach manipulieren.
