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Beitrag von: Hanutaminator Date: 29.11.2016 Thema: Lichtmaschine macht Probs, Teilenummer unklar ---------------------------------------------------------- Hallo, mir ist, wie ich denke, grade die Lichtmaschine abgeraucht. Gebläse & Radio sind komplett ausgefallen, Licht sehr trübe. Spannung bei laufendem Motor an der Batterie gemessen: 6V! Motor aus, 11V Bei laufendem Motor direkt an der LM gemessen: 11V, nach hochdrehen des Motors 13,1 bis 13,8V sehr schwankend, der Motor selber im Leerlauf anschließend genauso schwankend. Jetzt habe ich die Hoffnung dass es nur der Regler ist, ich weiß nur nicht welche LM verbaut ist. Es ist nicht mehr die originale, der Bosch-Dienst hatte vor 12 Jahren mal eine neue eingebaut, das einzige was zu sehen ist: 111776. Dr. Google schmeißt mir dabei eine Benz-LM raus, verwirrend... Es ist ein 328i Touring, Bj. 11/98. Was würdet ihr sagen, das Teil macht keine Laufgeräusche, nur Regler wechseln? Und falls ja, welchen nehmen? Und noch dazu, 80 oder 140A? Chaos, ich will doch nur Auto fahren... Grüße, Stefan |
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Autor: ShadySteveO Datum: 29.11.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das ist eine Lima von CARGO (HC) mit 14V / 80A Leistung. Edit: http://www.hurtowniarozrusznikow.pl/Start.asp?WCU=~TUpDRzExMTc3Ng== Bearbeitet von: ShadySteveO am 29.11.2016 um 18:25:58 |
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Autor: Hanutaminator Datum: 29.11.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Was ist das denn merkwürdiges? Das sieht nach Billigteil aus, aber knapp 500€???? Und warum nur 80A, sollte ich nicht die 140er haben? |
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Autor: Hanutaminator Datum: 29.11.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Was denkt ihr, spricht irgendwas dagegen? Valeo |
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Autor: ShadySteveO Datum: 29.11.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Nix spricht dagegen. Eher die beste Antwort auf eine defekte Lima :) Valeo ist neben Bosch auch erstausrüster bei der Lima. Und selbst wenn du 80 a nur drin haben müsstest, machst mit 140 nix falsch. Lieber zu viel als zu wenig. Aber lange Rede kurzer Sinn. Kauf das Teil :) |
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Autor: Hanutaminator Datum: 29.11.2016 Antwort: ----------------------------------------------------------
Ha, dann soll die mal sehen was die davon hat! Frieren auf dem Altmetallhaufen, geschieht ihr recht :-)) Bin mir nur mit der 140er nicht sicher, die gibt es ja auch als 90er. Hab mich mal ein wenig durchgelesen, da hieß es dass evtl. das Kabel von der Lima weg unterdimensioniert sein könnte. Und das werde ich definitiv nicht wechseln wollen. Und echt, Valeo ist ok? War irritiert wegen dem Preis, die 90er sogar nur 117€... |
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Autor: ShadySteveO Datum: 30.11.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich finde man kann ja anhand der Ausstattung vermuten welche man brauch. Hat man nur e Fenster und sonst fast nix wird s die kleine eher sein. Und halt andersrum ;) Zu Valeo, meine 80a Lima an meinen Motor ist von Valeo und die erste von Werk aus ;) es ist sogar ein bmw und Valeo Zeichen drauf. Wie gesagt. Erstausrüster. |
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Autor: Hanutaminator Datum: 08.12.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Lustig, lustig... Komme jetzt erst zum antworten, LIMA ist da, eingebaut, Problem behoben. Witzig ist: Der Aufkleber sagt "BOSCH"! Ist wohl irgendeine taiwanesische Billigfirma, hab noch nie davon gehört ;) Das bestätigt mal wieder die Theorie dass es quasi nur noch aufbereitete Limas gibt, habe auch keine Ahnung ob da wirklich Bosch drin ist oder es nur die Plastikkappe ist. Ist mir auch erstmal wurscht, liefert ziemlich genau 14V (am Zigarettenanzünder gemessen), unabhängig von Drehzahl oder Last. Alles gut, danke noch für die Antworten! Byebye, Stefan |
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