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Beitrag von: Froesi Date: 23.10.2016 Thema: Chrash mit LKW E60, Kosten Instandsetzung? ---------------------------------------------------------- Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 24.10.2016 um 08:17:26 aus dem Forum "5er BMW - E60 / E61" in dieses Forum verschoben. Hallo Leute, ich hatte vor kurzem einen Chrash mit einem LKW an dem ich schuld war. Leider wurden hierbei die rechte Beifahrertür, die rechte hintere Tür und die rechte Seitenwand beschädigt. Die Türen wären nicht das Problem, hier meine eigentliche Frage: Hat jemand von euch Erfahrung bzw eine Kostenvorstellung vom erneuern bzw Wechseln der Seitenwand ? Was könnte sowas kosten ? Lt.Werkstatt ist die Seitenwand unreparabel . Link [img]https://www.facebook.com/photo.php?fbid=924927047641067&set=a.924926660974439.1073741830.100003713409270&type=3&theater[/img] Bearbeitet von: angry81 am 24.10.2016 um 08:17:26 Mehr Freude am Fahren.... :-) |
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Autor: Lennox-89 Datum: 23.10.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich hatte bei einem E60 tatsächlich mal ein sehr ähnliches Schadensbild. Erste mündliche Schätzung durch einen BMW Meister: ~8.500€. Der kurze Zeit darauf folgende schriftliche Kostenvoranschlag: ~9.150€. Hab es dann bei einem Lackierer richten lassen für ~4.000€. Das Gros der Kosten fällt definitiv auf die Seitenwand. Wie genau die Kosten aufgeschlüsselt waren kann ich dir aber leider nicht mehr sagen, da ich die Rechnung beim Verkauf des Wagens mitgegeben habe. |
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Autor: Froesi Datum: 23.10.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Um Gottes Willen. Das Auto ist Baujahr 2006, glaube dann lass ich die Reparatur sein. Bei 254000 km Laufleistung ist er das sicher nicht mehr wert. Mehr Freude am Fahren.... :-) |
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Autor: Chicolo1993 Datum: 23.10.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Reparieren kann man das ohne Probleme. Nur der Aufwand ist enorm. Die teile sind ja eben an das Gerippe gepunktet. Eine Schweißverbindung als Punkt eben, wer es nicht weiss. Kumpel der bei vw arbeitet macht das selten ist aber eine scheiß Arbeit, alles wegbauen, schleifen, lackieren, neu punkten und dabei die spaltmaße schön vermessen. Also ewiger Aufwand. Deswegen hab ich auch dieses Wochenende bei meinen e46 (Winterauto) die innen hinteren radläufe vom Rost befreit, und neu lackiert. Da der hintere radlauf wenn er durchrostet mit dem Rest EINS ist. Die vorderen kotis wenn durch rosten kann man jederzeit austauschen. "Es heisst Liebe kann viel, aber glaub mir Geld kann alles." |
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Autor: bluepearl1972 Datum: 24.10.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- so wild ist das nun wieder auch nicht, ne neue seitenwand seh ich noch nicht hier |
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Autor: cxm Datum: 25.10.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, bei BMW darfst Du sowas nicht reparieren lassen, zumal die das auch zu einem Karosseriebetrieb geben. Die Preise bei BMW wäre nur für die Schadensabwicklung interessant. Da Du selbst bezahlen darfst, ist wohl eher eine günstige Reparatur angesagt. Den Radlauf wird man wohl tauschen müssen, aber ich glaube auch nicht, dass da ein komplettes Seitenteil fällig ist. Die Türen - spachteln und Farb' druff... Ciao -Carsten Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche... |
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