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Ladedruck-Regelung oder Ladedrucksteller - 1er BMW - E81 / E82 / E87 / E88

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Beitrag von: algubo
Date: 29.08.2016
Thema: Ladedruck-Regelung oder Ladedrucksteller
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Hallo zusammen,
Wir haben diesen Fehler schon seid längerem, auch der Durchzug begann erst bei ca 2500 UMin.
Da der Ladedrucksteller am Turbo selber ist, haben wir den Turbo gegen einen revidierten Austausch ersetzt.
Leider haben wir immer noch das selbe Problem, bei unserem 120D BJ2007.
Beiliegend ein Auszug aus der Diagnostik.
Kann mir da jemand Helfen?
Besten Dank und Gruss Alex

Fehlercode: Ladedruck-Regelung oder Ladedrucksteller
   Fehlersatz 1:
   (aufgetreten bei: 203064.0km)
      Abgasdruck vor Partikelfilter:
       987,96 hPa
      Abgastemperatur vor Katalysator - korrigierter Wert (1 Byte):
       181,27 degC
      Ansauglufttemperatur:
       30,07 degC
      Ausgangstastverhaeltnis - Abgasrueckfuehrregelventil (1 Byte):
       0,00 %
      Ausgangstastverhaeltnis - Drallklappe (1 Byte):
       12,56 %
      Ausgangstastverhaeltnis - Drosselklappensteller (1 Byte):
       4,71 %
      Ausgangstastverhaeltnis - Ladedrucksteller (1 Byte):
       91,04 %
      Basis-Ladedruck-Sollwert:
       990,00 hPa
      Einspritzmenge - Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung (1 Byte):
       9,81 mg/hub
      Erfasste Batteriespannung (1 Byte):
       13701,25 mV
      Erfasster Wert der Lufttemperatur an der HFM-Position (1 Byte):
       34,07 degC
      Fahrzeuggeschwindigkeit:
       0,00 km/h
      Kuehlmitteltemperatur (Sensorwert vor der Korrektur):
       75,08 degC
      Lambdawert - gemessen aus LSU:
       3,66 -
      Luftdruck vor Einlassventil (1 Byte):
       1004,38 hPa
      Luftmasse pro Zylinder (1 Byte):
       458,25 mg/hub
      Motordrehzahl:
       837,00 rpm
      Pedalwertgeber - ungefiltertes Signal:
       0,00 %
      Regelabweichung des Ladedruckreglers:
       0,00 hPa
      Regenerationsstatus:
       1048577,00 -
      Sollluftmasse (1 Byte):
       288,76 mg/hub
      Umgebungsdruck (1 Byte):
       962,38 hPa
      aktueller Motorstatus:
       16,00 -
      maximaler Raildruck der letzten 10ms (1 Byte):
       298,61 bar

Keine Antworten

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Ende des Themas

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