Datum: 07.06.2016
Antwort:
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Hallo Phil, ja vermutlich Kopfdichtung, presse das Kühlsystem mal ab, oder noch besser, mache einen Druckverlust - Test, dann siehst du gleich ob die Luft in den Kühlkreislauf gelangt. Es kann auch sein das dein Zylinderkopf gerissen ist und so die Luft in der Kreislauf gelangt. In beiden Fällen muss der Kopf runter , dann kannst du evtl. auch den Riss sehen, oder du musst zur Sicherheit den Kopf abdrücken lassen wegen Rissbildung, sonst hast du das gleiche Dilemma danach wieder ! Das Thermostat kann nicht aufmachen wenn Luftblase davor sitzt - Luft hat eine isolierende Wirkung !
Wenn du ein neues Thermostat einbaust, prüfe es vorher im Wasserbad ob es auch öffnet, im eingebauten Zustand kannst du es nicht sehen !
Wasserpumpe würde ich bei der aufwendigen Rep. und der Km - Leistung auf jeden Fall mitmachen . Gruß Peter
Datum: 08.06.2016
Antwort:
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Hey Muffel,
danke für die Hilfe, zuerst kam es mir komisch vor das noch warme Gebläseluft ankam, dann war aber auch damit Ende und habe mir vor der ZKD, was ja ne größere Nummer ist, erstmal die WaPu angeschaut, Förderrad war komplett zerlegt. :D Wahrscheinlich kam zuerst noch warme Luft aus dem Gebläse weil es teilweise noch etwas gefördert hat....
Hier ein Foto:
Also besten Dank für die Tipps, hast aufjedenfall recht bei Thermostat direkt die WaPu mitwechseln, jetzt ist alles entlüftet und das Triebwerk läuft wieder!
Grüße Phil
