Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: MK-66 Date: 13.05.2016 Thema: BMW E36 Auspuff Eigenbau? ---------------------------------------------------------- Hallo zusammen, habe vor meinen Sportauspuff zu modifizieren und zwar für Showzwecke das heisst das ich mir selbst zusammenbauen möchte bzw. machen lassen will. Der Sound soll sich ungefähr in der art so anhören. Zu meinem Fahrzeug ich fahre einen e36 Limo mit 323i Motor. An dem Fahrzeug ist einen Jetex/Fortex Anlage montiert die mich nicht zufrieden stellt. Meine Frage wäre diesbezüglich was muss ich modifizieren und was benötige ich alles an Material. Und was muss gemacht werden. Vielen Danke an alle im vorraus für die Tipps- Danke :) |
|
Autor: Mario325iK Datum: 13.05.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das hört sich nach ner M3 Abgasanlage mit ausgeräumten Endschalldämpfer an, evtl wurden sogar die Kats noch entfernt. No hope Left! |
|
Autor: Performances Datum: 13.05.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Damit es sich so anhört? Ein durchgehendes Rohr (straight pipe) vom Krümmerende bis zum Heck. Und ja, dass ist natürlich nicht erlaubt, da aber nur für Showzwecke kann es dir ja egal sein. Du sieht ja was er gemacht hat: "E36 M3 ESD Eigenbau, MSD und H-Stück entfallen, X-Pipe nach original Kats eingeschweißt." Damit erübrigt sich doch die Frage was du benötigst. Ein flotter 3er macht immer Spaß. |
|
Autor: Bjunior Datum: 13.05.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ist ne modifizierte m3 Anlage, mittlerweile mit Klappe. Hat der User "Dom316" gebaut, ist auch sein Cabrio. Die Anlage ist derzeit auf dem 323i QP eines gemeinsamen Freundes montiert. Hier wirst du ihn nicht mehr antreffen, hat sich aus dem Syndikat zurückgezogen. |
|
Autor: MK-66 Datum: 13.05.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke für eure Antworten. Problem ist aber 323i ist doch nur 1 Rohr verbaut und bei 325/328i 2 Rohre. Wie sieht es da aus mit X-Pipe? Ich will eventuell nur den Endschalldämpfer umbauen. |
|
Autor: Bjunior Datum: 13.05.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- X Rohr wird mit nur einem Rohr schwierig... B28/m3/Zulieferer Kats sind da schon von Nöten, da du eh im großen Stil umbauen bzw. selbst bauen musst ist die Ausgangsbasis fast schon egal. Mit nur ESD umbauen kommst nicht hin, die X Pipe macht schon gut was aus. Einfach nur Rohre rein hört sich nicht schön an, du glaubst nicht wie oft er den ESD auf hatte bis es ihm gepasst hat. |
|
Autor: pat.zet Datum: 14.05.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- ganz ehrlich wenn man keine erfahrung mit dem auslegen von aga ´s hat sollte man nicht versuchen einfach mal hier oder auch da eine x pipe ( interferrenzrohr ) ein zu bauen, denn es kann auch verschlechterungen bringen wenn asb , nocken krümmer etc nicht mehr zusammen passen , und bei einem serien motor eine terroristen aga zu bauen ist halt nur was zum spielen ohne sinn und zweck Was willst du denn genau damit erreichen ? |
|
Autor: MK-66 Datum: 14.05.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Erstens ist mein 323i kein serienmotor mehr! Das hab ich vergessen zu erwähnen. Er wurde komplett überholt. Hat andere Kolben drin und andere Nockenwellen. Fächerkrümmer ist drin und auch der Endtopf Jetex. Ist wohl alles zusammen vom Vorbesitzer abgestimmt worden. Geht gut nach Vorne und das ohne M50 Brücke. Nur wie gesagt will halt wissen was ich dafür Alles brauche ich selber mach es ja nicht sondern lasse es machen von einem Bekannten der Ahnung hat davon! Deswegen will ich Material selber besorgen und brauche halt Tipps was genau. Mit V2A Edelstahl Rohren? Ich weiß das es auch alles Illegal ist, soll nur für Showzwecke sein! Hatte mal ein umgebauten Endtopf nur durchgehende Rohre und das klang einfach billig und nichtmals geknallt so richtig wie auf dem Video von Dome S. |
|
Autor: Performances Datum: 14.05.2016 Antwort: ----------------------------------------------------------
Diese Modifikationen sind natürlich sehr sinnvoll ... vermutlich mal einfach irgendwas verbaut was sich toll angehört hat. Wenn sich die Bekannter damit auskennt, dann lass ihn die AGA auslegen und die Teile aussuchen. Er muss das Zeug ja zusammenbraten. Wenn es einfach nur extremen Lärm machen soll, ohne Sinn, dann nimm ein durchgehendes Roht ab Fächer, mehr Lärm geht nicht. Dass du damit nicht mehr auf die Straße kannst wird dir spätestens bewusst wenn du den Bock das erste Mal anwirfst. Leistung, "Klangkulisse" oder ähnliches gibt es natürlich auch nicht mehr, dafür dein gesuchten Lärm. Ein flotter 3er macht immer Spaß. |
|
Autor: MK-66 Datum: 14.05.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Der Bekannte kann nur Schweißen ;-) Er hat mir gesagt ich soll ihm alles besorgen und mit ihm ein plan erstellen bzw in forum nachfragen ob jemand sowas mal gemacht hat. Aber da Dom316i ja nicht mehr im Forum aktiv ist und ich seine Anlage perfekt finde wird es ein weiter weg sein ihn selber hinzubraten. Ich denke ich werd meine Abgasanlage auf 2 Flutig umbauen X-Pipe wie bei Dom316i und den Endtopf auch nach Geschmack mal öfters aufmachen bis er mir gefällt ;-) Das ist glaub ich die beste Idee :-) Aber ich bedanke mich für eure Antworten ;-) |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
