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Beitrag von: Hunter123 Date: 26.03.2016 Thema: 325i motorstottern ---------------------------------------------------------- Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 26.03.2016 um 21:53:11 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben. Hallo , ich habe seit ca 5 monaten ein motoproblem bei meinem 2007 e93 325i der motor stottern nachdem er warm gefahren ist und kurze zeit steh und dann wieder gestartet wird .. wenn der fehler auftritt muss man den motor 1bis 2 mal an und ausmachen und alles wieder gut .. angefangen hat der fehler einmal nach dem tanken und jtzt tritt er regemäßig immer öfters auf . war auch schon in der werkstatt dort würde der fehlerspeicher ausgelesen und als fehler zylinderabschaltung festgestellt .. darauf hin erst mal die zündkerzen gewechselt wobei aufgefallen ist dasdie zündkerze beim ersten zylinder schwarz war .. der fehler war danach immer noch da und darauf hin injektor von zylinder 1 gewechselt . feheler tritt weiterhin auf .. ich fahre fast nur kurzstrecke und gehe 1 mal die woche am samstag tanken .. komsich dass der fehler aber immer nur am wochenende auftritt und auch dann erst nach dem tanken .. kann mir jemand weiterhelfen denn will eigt nicht alles auf verdacht einmal austauschen .. ist ja auch nicht ganz billig . danke erstmal gruß marc Bearbeitet von: LatteBMW am 26.03.2016 um 21:53:11 |
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Autor: Fogg Datum: 26.03.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- äh ein Freund von mir hatte seinen 325er E9x auch beim Freundlichen wegen unrundem Motorlauf. Ich glaub da wurden Injektoren und Zündspulen getauscht. Die haben da wohl ne Serie gehabt mit Problemen. ...don´t care about tomorrow! |
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Autor: Hunter123 Datum: 26.03.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja meine frage eigt muss ich alle injektoren tauschen wenn es an denen liegen sollte oder kann man das raus bekommen welche genau defekt sind denn der fehlerspeicher sagt eigt nicht welcher genau ! |
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Autor: J.C. Denton Datum: 26.03.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Warst du damit in einer freien Werkstatt oder bei BMW am Tester? '98 BMW E36 323iA Coupé '92 Pontiac Firebird Trans Am 5.0 TPI '88 Pontiac Firebird Trans Am GTA 5.7 TPI '85 Pontiac Firebird 2.5 TBI '85 Mazda 929 GLX Coupé 2.0i |
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Autor: Hunter123 Datum: 26.03.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- freie werkstatt , da das auto ja auch nicht mehr das neueste ist ! |
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Autor: Heckpropeller Datum: 26.03.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Immer die gleiche Tankstelle? Was tankst du für eine Kraftstoff- Sorte? Hier könnte Ihre Werbung stehen. |
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Autor: Hunter123 Datum: 26.03.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- ne unterschiedlich . ganz normal super .. nicht den e10 |
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Autor: Heckpropeller Datum: 26.03.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich würde mal super plus tanken und ein Injektorreiniger- Additiv einfüllen. Das bewirkt manchmal Wunder. Es kostet kaum was und es schadet nicht. Hier könnte Ihre Werbung stehen. |
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Autor: Hunter123 Datum: 27.03.2016 Antwort: ---------------------------------------------------------- mir ist auch noch eingefallen dass es das erste mal aufgetreten ist als der tank echt recht leer war und dann nachdem ich voll getankt habe ging es los .. kann es vllt auch daher sein dass der tank vllt verdreckt war ? wobei das auto erst 80000 km drauf hat und daduch injektoren usw verschmutzt sind ? und da ich eigt mit dem auto nur 12 km unter der woche zur arbeit fahre und sinst eigt ihn nicht wirklich ausfahre .. vllt mal ne zeit auf die AB und etwas gas geben ? |
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