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Beitrag von: Yada Date: 15.12.2015 Thema: Auto "vergesslich" ---------------------------------------------------------- Hi, ich habe einen BMW 330i E90 BJ 2005 Benzin, der seit den kälteren Tagen ein kleines Problem hat; ihn hat aufgrund des Alters wohl das Alzheimer gepackt. So vergisst er hier und da mal die Uhrzeit (oder auch nicht - siehe unten) oder den (temporären) Kilometerstand (NICHT den permanenten). Das Auto stand bevor ich ihn gekauft hab ziemlich lange nur rum, weswegen die Batterie wohl nicht mehr die Beste ist; merkt man am Schnellsten daran, dass man sobald man den Schlüssel reinsteckt (aber nicht anstartet) er nach ca. 2 Minuten jammert, dass die Batterie fast leer ist. Egal wieviel ich fahre - die Batterie ist immer so. Ein lustiges Phänomen was mir aufgefallen ist war neulich mal; nach dem Anstarten kam mal wieder der "Uhrzeit und Datum einstellen"-Fehler. Als ich dann in die Anzeige-Einstellungen ging aber waren beide Sachen richtig eingestellt - er hörte dann auch auf zu jammern. Ich will das Auto eigentlich verkaufen - aber mit so ner Kinderkrankheit will ich das nicht. Ich habe irgendwie die Befürchtung das mein Steuergerät irgendwie nen Defekt hat - was aus finanzieller Sicht wohl eine kleine Katastrophe wäre. Kann es dennoch die Batterie sein? Danke und schöne Grüße visit me @ http://www.yada.at - Webprogrammierung |
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Autor: Franz330i Datum: 15.12.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, du beantwortest dir die Frage schon selbst......Probiers mal mit ner neuen Batterie :-) |
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Autor: Amstrong Datum: 15.12.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Fahr zur nächsten Werkstatt und lass die Batterie testen. Sehr sehr wahrscheinlich ist die Batterie hin. Neue Batterie rein und im Fahrzeug registrieren lassen Wer vor der Kurve nicht Bremsen muss, war auf der Geraden nicht schnell genug ;) |
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Autor: E93335i Datum: 15.12.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja das ist wohl definitiv die Batterie. Kauf aber die richtige. Sonst gibts hinterher evtl. auch Probleme. Grüßle Ein steriles Microschalter-Klicken für das digitale Signal ans zuständige Steuergerät wird das metallisch-achaische Gefühl, die Schaltmuffe über den Synchronkörper im nächsten Gangrad einrasten zu lassen NIEMALS ersetzen können. |
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Autor: Yada Datum: 15.12.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Was heißt in dem Zusammenhang "richtige"? Ich kauf selten Batterien, daher hab ich da jetzt nicht wirklich viel Plan. Im Normalfall fahr ich in die Werkstatt und sag "neue Batterie bitte" - das wäre auch so ziemlich mein gesamtes "Batterie-Wissen" :D visit me @ http://www.yada.at - Webprogrammierung |
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Autor: Franz330i Datum: 15.12.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Schau auf deine alte Batterie was da drauf steht. Mindestens gleiche Leistung usw..bin mir nicht sicher ob BMW spezielle braucht ....und kauf nicht die günstigste. .... |
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Autor: Amstrong Datum: 15.12.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Genau das reicht auch. Dann werden Sie deine Batterie ordentlich ersetzen. Wichtig ist nur das die Werkstatt die Batterie registriert. Wer vor der Kurve nicht Bremsen muss, war auf der Geraden nicht schnell genug ;) |
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Autor: Lynx Datum: 15.12.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Gerade bei Batterien sind die Preisunterschiede gewaltig. Ich würde ruhig mal online schauen nach Testberichten oder zumindest vernünftigen Markenherstellern (Varta, Banner, Bosch, Yuasa etc.). Da macht man auch mal ein Schnäppchen. Du solltest nur sichergehen - wie Armstrong richtig sagte - daß Deine Werkstatt die Batterie registriert, auch wenn Du sie woanders gekauft hast. |
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Autor: E93335i Datum: 16.12.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bei meinem 335i kostet eine neue Batterie wie der sie dann braucht z.Bsp. so um die 400,- laut dem Verkäufer beim BMW. Bearbeitet von: E93335i am 16.12.2015 um 16:54:40 Ein steriles Microschalter-Klicken für das digitale Signal ans zuständige Steuergerät wird das metallisch-achaische Gefühl, die Schaltmuffe über den Synchronkörper im nächsten Gangrad einrasten zu lassen NIEMALS ersetzen können. |
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