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Rückhaltesytemfehler nach WinKFP - BMW Codierung, Diagnose und Programmierung

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Beitrag von: Heraton
Date: 14.11.2015
Thema: Rückhaltesytemfehler nach WinKFP
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Hallo Leute,

ich habe folgendes Problem:

Ich habe einen BMW E60 2006 520d und begann gestern damit per WinKFP die Module/SG des Wagens zu updaten.
Nach dem "RLS" , welches ich vom 04.12.2003 auf 2015 geupdatet hatte kamen - wie geplant - ein paar Fehler die ich über INPA erfolgreich entferenen konnte. Danach habe ich noch folgende Komponenten geupdatet :

SIM/SGM
SHD/MDS
KOMBI

Nun habe ich leider immer den Rückhaltesytemfehler wenn ich den Wagen anwerfe, auch das löschen mit INPA und BMW Carly konnte nicht daran ändern.

Nun habe ich mal etwas weiter Recherchiert und kam auf einen Beitrag, welcher NCS verwendet hat um andere Systeme auf gleichen Stand o.ä. zu bringen damit die verschiedenen SG wieder miteinander kommunizieren können.

Könnt ich mir irgendwie helfen?


Antworten:
Autor: ratsplayer
Datum: 14.11.2015
Antwort:
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Hi,

versuch mal das Gesamtfahrzeug (alle Steuergeräte) mit NCS Expert und einer leeren FSW_PSW.MAN-Datei zu codieren.

Gruß

ratsplayer
Autor: Heraton
Datum: 14.11.2015
Antwort:
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Danke erstmal für die schnelle Antwort,
Mit NCS harte ich jetzt noch kaum Erfahrung, hast du evtl eine Kurzanleitung oder ähnliches?
Autor: ratsplayer
Datum: 14.11.2015
Antwort:
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Hi,

hier findest du eine Anleitung zum Codieren mit NCS Expert:
http://www.coding-expert.de/2015/01/codierungsanleitung-fur-alle-bmw-e.html

Dabei einfach kein Steuergerät auswählen, dann sind alle Steuergeräte ausgewählt.
Zusätzlich die FSW_PSW.MAN-Datei leer lassen.

Gruß

ratsplayer
Autor: Heraton
Datum: 14.11.2015
Antwort:
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So ich habe mal etwas rumprobiert, aber bekomme ich verschiedene Fehlermeldungen. Gibt es evtl. In der Umgebung von Essen, Düsseldorf, etc. Jemanden der etwas Zeit für mich hat und mir das zu Recht biegen könnte?


Mit freundlichen grüßen
Autor: Heraton
Datum: 16.11.2015
Antwort:
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Hat den morgen niemand Zeit und kommt aus der Umgebung Essen Köln?




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Ende des Themas

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