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Beitrag von: Artox Date: 22.09.2015 Thema: M60B40 - Lagerschalen ---------------------------------------------------------- Hallo, ich hoffe ich bin hier richtig und es finden sich auch ein paar M60 / M62 Kollegen M60B40 - 251TKM Stammt aus einem 740i BJ 1994 - erste Hand von einem Professor einer Klinik Regelmäßig Ölwechsel machen lassen bis ins Jahr 2010 - aber bis 2015 dann nur 6000tkm gefahren und der letzte Ölwechsel war 2011 bei 246tkm Habe den Motor heiß laufen lassen und das Öl sehr lange abtropfen lassen...keine spähne - keine ablagerungen - kein verbranntes Öl Der motor kommt jetzt in einen E36 der zum driften benutzt wird Dafür muss sowieso die große Ölwanne weg - Ölpumpe wird umgebaut Sollte man da die Lagerschalen gleich mittauschen oder nur die schrauben kontrollieren ? Nutzungsprofil und dann das standprofil sind extrem selten - aber vielleicht hat jemand Erfahrung dazu. Die Steuerkette wird sowieso ersetzt - Kettenspanner geprüft und sonst einige Dichtungen ersetzt. danke im vorraus - Gruß aus Karlsruhe |
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Autor: RS-Edition Datum: 22.09.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Mach sie neu wenn Du eh alles offen hast. |
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Autor: E36FAN328i Datum: 24.09.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich würde sie mal ausbauen und kontrollieren. Ansonsten Never Touch a Running System Wenn du sie unbedingt machen willst achte auf das Richtige Maß vllt wurde ja mal die Kurbelwelle neu geschliffen. MFG |
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Autor: Artox Datum: 25.09.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Am Motor wurden nur mal die Ventildeckel abgedichtet und die wasserpumpe ersetzt - alles andere ist Original Werkszustand Wenn man die Lagerung öffnet darf man die dann wieder verschrauben mit dem alten Lager ? |
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Autor: E36FAN328i Datum: 25.09.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, klar ist das möglich solltest aber die Schrauben erneuern. in der Regel kann man sie aber noch einmal wiederverwenden. |
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