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Beitrag von: Folpo Date: 12.08.2015 Thema: BMW E30 / E36 für 3.500€ ---------------------------------------------------------- Hallo Ich wollte mir ein E30 oder E36 Cabrio holen. Gefunden habe ich einige, alle mit 200.000km, laufen die noch mehr oder ist da eher von abzuraten? Ich hab gelesen dass der E36 325i keinen Beifahrerairbag hat, kann man den noch Nachrüsten? Habe diesen "Guide" gefunden http://www.e30forum.de/diyfaq/kaufberatung/kaufberatung.htm Gibt es sowas auch für den E36 irgendwo? Oder sind die Motoren gleich? Habe einen 325i Cabrio aus 93 im Auge, hat aber 215.000km, Scheckheft. Der Verkäufer möchte 3000€, lohnt sich dass? lg :) |
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Autor: cxm Datum: 12.08.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, das Scheckheft bei einem 325i mit über 200tkm würde ich mal intensiv beleuchten. Oder ein Scheckheft mit A.T.U. Stempeln oder vom Schraubi an der Ecke - auch nett. Wenn der Motor in Ordnung ist, wird man noch eine Weile mit dem Wagen fahren können - Scheckheft hin, Scheckheft her. Einen Airbag kann man theoretisch nachrüsten, praktisch nicht. Die ganze Autofahrernation ist 70 Jahre ohne Airbags ausgekommen, da wirst Du es die nächsten 3-4 Jahre ja wohl auch schaffen. Wenn Dir der Airbag so wichtig ist, kauf was Neueres... Ciao - Carsten Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche... |
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Autor: ChrisH Datum: 12.08.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Der E30 hat gar keine Airbags und macht trotzdem viel Spaß. Wenn Dir der Beifahrer-Airbag wichtig sein sollte, such einen etwas jüngeren E36, die haben sogar Seitenairbags. Ich würde beim E30 und bei älteren E36 immer zuallererst gründlich nach Rost schauen. Wenn er da gut dasteht, ist der Rest fast sekundär. Grüße ChrisH "Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?" Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997 |
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Autor: Folpo Datum: 13.08.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Alles klar. Werde mir den Kandidat mal anschauen. Darf man den E36 325i auch mal treten oder ist davon abzuraten? |
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Autor: ChrisH Datum: 14.08.2015 Antwort: ----------------------------------------------------------
Ich wüsste nicht, warum man ihn als sportlichen BMW nicht einer artgerechten Haltung zuführen sollte. ;) Grüße ChrisH "Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?" Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997 |
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Autor: Performances Datum: 14.08.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Den M50B25 musst du sogar treten , damit er sich bewegt. Ein flotter 3er macht immer Spaß. |
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Autor: joecrashE36 Datum: 15.08.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Der E36 hat einen fortschrittlicheren Motor (M50) als der E30 ( M20 ) . Den Vierzylinder M40 hat es im E 36 Cabrio nicht mehr gegeben. Wichtig ist das Verdeck, denn da geht schnell einiges an Geld 'rein. Besonders wenn es elektrisch betätigt ist. Dann der Zustand der Karosserie an den Wagenheberaufnahmen ; A-Säule unten, beim E36 durch den Kotflügel verdeckt. Dann Federbeindome vorne am Übergang zu den Radhäusern. Auf den Innenraum achten , unter der Sitzbank hinten sammelt sich Kondenswasser. -->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer ! |
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Autor: Folpo Datum: 23.08.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- So wollte das Auto anschauen, ist aber leider schon verkauft. Hat mir einer vielleicht ein Angebot für mich? Die ganzen Angebote verwirren mich ein wenig und so gut kenne ich mich nicht mit den Autos aus. So ein gutes Angebot werde ich alleine nicht noch einmal finden. |
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