Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: NT94 Date: 28.05.2015 Thema: E46 330i Riemen&Kühlwasserschläuche wechseln ---------------------------------------------------------- Hallo, habe mir vor kurzem einen E46 330i Limo gekauft: EZ 2003, 85tkm runter. Optisch ist der Wagen in einem tadellosen Zustand (1. Hand, älterer Herr) und die Laufleistung ist auch noch sehr gering. Jedoch ist er ja doch schon 12 Jahre "alt". Nachdem mir leider nach einer Woche eine Bremsleitung genau unter einer Halterung durchgerostet ist und zum Glück auf einem Bremsenprüfstand und nicht auf der Autobahn geplatzt ist hab ich mir die Frage gestellt ob es sinnvoll ist vorsorglich sämtliche Gummiteile sprich Riemen und Kühlwasserschläuche, welche ja trotz geringer Laufleistung altern, zu ersetzen, da ich öfter längere Strecken auf der Autobahn fahre und das Auto nach einem Defekt eines solchen Teils wohl oder übel erstmal stillsteht. Meine Frage ist nun ob dieses Vorhaben Sinn macht oder nur Geldverschwendung ist. Habt ihr obenstehende Teile schonmal gewechselt, wenn ja wann? Kleine Frage habe ich noch: Habe mir einen AUX Adapter für das Business CD Radio gekauft... Wie bekomme ich das Handschuhfach ausgebaut? Danke im Voraus für eure Antworten :) |
|
Autor: automatiknoob Datum: 30.05.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Schläuche muss man sich anschauen. Aber wenn es dicht ist braucht man nichts machen. Schau dir lieber mal den Kühler an, ob der unten einen Bogen hat, kann sein dass der tot ist. Ist auch so eine Krankheit beim E46, die Flüssigkeit /G48 würde ich tauschen und entsprechend entlüften. Öl, Motor Getriebe und Differenzial wechseln. Benzinfilter, Luftfilter, Innenraumfilter und Zündkerzen. Hast den Großenservice gemacht. (Bremsflüssigkeit hast du ja notgedrungen tauschen lassen.) Öl mit LL04 und entsprechend muss mal schauen weiß jetzt nicht genau welches Öl ins Getriebe und Differenzial kommt. Musst mal Googlen oder mit dem Fahrzeugschein zu einem Teilehändler. Viel Erfolg. |
|
Autor: NT94 Datum: 30.05.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Okay danke für die Antwort :) Hätte noch dabei schreiben sollen, dass der Wagen scheckheftgepflegt ist. Alles Inspektionen wurden beim Freundlichen gemacht wo der Wagen auch gekauft wurde. Motorölwechsel war bei 78tkm. Leider hab ich bis jetzt im Serviceheft noch nicht gefunden was genau bei den Inspektionen gemacht wurde. Oder bin ich blind? :D Ja Bremsflüssigkeit wurde notgedrungen natürlich erneuert... |
|
Autor: automatiknoob Datum: 31.05.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Dann würde ich nichts weiter machen. |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
