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Beitrag von: Schupsbrause Date: 29.04.2015 Thema: 328i hydros und Diesel Modus ---------------------------------------------------------- Einen wunderschönen guten Tag euch allen. Nach langer Abstinenz, bin ich nun wieder stolzer Besitzer eines Bmw e36 328i Cabrio. Absoluter Traumwagen mit dem ich viel Gutes erleben möchte. Mittels der Hilfe meines iPhones habe ich bereits versucht die Suche zu quälen, bin aber zu keinen wirklichen Ergebnis gekommen .. Hoffe das ich nun nicht gesteinigt werde :( Mein Problem ist folgendes : Im kalten Zustand bzw morgens wenn ich den Wagen starte , höre. Ich wunderbar wie die hydros arbeiten . Nach ca 3-5sek ich dieses Geräusch dann weg. Ansonsten ist mir aufgefallen das der Motor sich im Stand wie ein Diesel anhört und auch bei der Fahrt irgendwie mysteriösen nach Diesel tönt . Hoffe ihr habt für mich ein paar Tipps wie ich das in den Griff bekommen könnte. Original Auspuff Original Luftfilter 0w50 Öl Ich entschuldige mich für Form und Text , über die App auf dem hand ist das alles ein wenig Tricky Mit freundlichen Gruß Timo |
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Autor: bmw323ti1986 Datum: 29.04.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wieviel km Hat er denn drauf? Also im Stand habe ich auch ein leichtes Geräusch das von nem Diesel stammen könnte.Ich vermute es könnten Sie pleuellagerschalen sein,die hatte ich an meinem 1.m52 Motor auch mal getauscht.danach war es so gut Wie Weg.die verschleissen gerne mal,Wenn man das verschleissen nennen kann.is eben ein reihensixpack der gern hoch dreht ;) Gruss gib ma Info Wenn dein Dieselgeräusch Weg is was es letztendlich war. |
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Autor: jochen78 Datum: 29.04.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi 0W50 ist drin, richtig? Ich würde ein 5 evtl ein 10W40 fahren. Mein 323ti und mein 328 Cabrio haben beide 5W40 bekommen. Gruß Jochen Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen... |
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Autor: Schupsbrause Datum: 29.04.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Vielen Dank für die schnellen Antworten. Das mit dem Öl habe ich auch schon bedacht, aber der Vorbesitzer war der Ansicht das es das beste für den Motor wäre. Können falsche Zündkerzen eventuell auch ihren Beitrag dazugeben? |
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Autor: pat.zet Datum: 29.04.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo 5 w 540 - 50 ist auf jeden fall sinnvoll ( synthetic ) Kerzen Fahre ich NGK BKR 6eqp , die halten ca 40 TKM , mit 4 elektroden .......... |
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Autor: bmw323ti1986 Datum: 29.04.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Sry das mit dem 0er Öl hab ich überlesen,das wäre natürlich erstmal der einfachste.Weg.mach das mal mit dem 5er.ich persönlich fahre 10er. |
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Autor: Schupsbrause Datum: 29.04.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Habe jetzt erstmal neue Zündkerzen bestellt und werde schauen das ich noch nen Ölwechsel zum Wochenende gebacken bekomme. Auch unter Last hört man solch ein "ticken" oder Rasseln... Schwer zu beschreiben . Jedenfalls klingt es nicht so , wie ich mir gesunde fast 3liter Hubraum vorstelle... Ich hab Angst :( |
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Autor: Schupsbrause Datum: 28.07.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- So update damit es hier nicht einschläft. Also Zündkerzen und Öl wurden getauscht. Fahre jetzt die ngk mit 4 Elektroden und castrol gtx 10w40 Läuft super. Ruhiger Lauf und keine hydros mehr beim starten die Musik machen. Jetzt zum Diesel Geräusch. Es war / ist der Krümmer ! Der hat einen Harriss und verursachte diese schrecklichen Geräusche. Morgen wird er gegen einen Edelstahl Krümmer getauscht. |
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