Datum: 23.04.2015
Antwort:
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Jetzt die Frage, kann man die klappenstellung beeinflussen? Das sie zum Beispiel schon früher oder später öffnet? Wenn ja, wie?
Grüße(Zitat von: ProblemKind)
Das ist nicht so ohne weiteres möglich, das Ventil wird bei der vorgegebenen Drehzahl bestromt und öffnet dann, der anliegende Unterdruck liegt dann an der Klappe an.
Ich denke das ist in der Motorsteuerung hinterlegt, also müsste das umprogrammiert werden.
Schlauch abziehen, schraube in den Schlauch um Falschluft zu verhindern, dann ist die Klappe immer auf. Ist dann halt lauter im unteren Drehzahlbereich, was die Klappe ja unterbindet
papa_joe_11
Datum: 23.04.2015
Antwort:
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Jetzt die Frage, kann man die klappenstellung beeinflussen? Das sie zum Beispiel schon früher oder später öffnet? Wenn ja, wie?
Grüße(Zitat von: ProblemKind)
Schlauch abziehen, schraube in den Schlauch um Falschluft zu verhindern, dann ist die Klappe immer auf. Ist dann halt lauter im unteren Drehzahlbereich, was die Klappe ja unterbindet
papa_joe_11(Zitat von: papa_joe_11)
Das ist mir bewusst, danke dir!
Okay, wie könnte man das Steuergerät umgehen? Ich dachte an eine Remote Unterdrucksteuerrung per Fernbedienung bedienbar, jetzt ist die Frage, legt er dann einen Fehler in den Fehlerspeicher ab?
Hier mal meine Vorstellung:
Ich denke das könnte so Funktionieren, frage ist auch, ob der Tüv die so abnehmen würde, weil der 323ti hat ja original sowieso ne klappe um den endtopf zu dämpfen.
Grüße
Datum: 24.04.2015
Antwort:
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