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Beitrag von: Roterteufel81 Date: 12.02.2015 Thema: Kaufberatung E93 320/325/330 mit Anspruch ---------------------------------------------------------- Halloa und Welcome Back BMW-Syndikat ;-) Wer keinen Bock auf die Story hat springt direkt zum nächsten Punkt mit Fettschrift :-) nach dem schmerzlichen Verlust meines schicken E46 330D 2011 musste ich als Notlösung erst einmal "Fremdgehen" und habe bis heute einen A3 8L 1.9TDI 130PS 6-Gang runtergerutscht und auch schon bitter bereut, zumindest was die erbärmliche Ersatzteilpolitik des VAG-Konzern, schwierige Reparaturen und auch Teile die Defekte erleiden angeht mit denen man nie und nimmer rechnen würde (Rückspiegel läuft Abblendflüssigkeit aus etc.). Außer guten Verbrauchswerten kann ich nicht wirklich viele gute Dinger darüber lassen auch wenn er günstig im Einkauf war (dennoch ist es eine Frechheit was Audi an Qualität für die Preise liefert die sie aufrufen). Da war ich durch meinen 330er doch etwas verwöhnt, da er außer neuen Verschleißteilen (mit der tollen 1 Fahrzeug 1 passendes Ersatzteil Politik) weitestgehend nie eine Werkstatt sah und auch noch leicht zu warten war. Nunja genug der Anekdote. Der A3 hat nun 283.000 runter und nagelt sich bis Ende 2015 auf rund 330.000km hoch. Dann soll er vom Hof. Das Sparschweinchen wächst an und ich kehre definitiv wieder zu blau/weiß zurück, das steht fest. Punkt mit Fettschrift Im Auge hätte ich derzeit (noch nichts konkretes) ein E93 Cabrio. Allerdings bin ich mir noch nicht schlüssig ob 320, 325 (bei dem ich irgendwie nicht so recht den Sinn verstehen mag, weil auch 2993 Kubik, aber gedrosselt auf 204PS bei kaum günstigerem Unterhalt) oder 330D. Möchte mich jedoch schon früh ausführlich um alle Kanten und Ecken die so ein E90-93 hat kümmern, denn der neue Hirsch muss weiter Kilometer spulen.
Fragen:
So, hoffe das war nicht zuviel Infoflut. Mehr fällt mir erstmal nicht ein. Danke und Greets RT81 Bearbeitet von: Roterteufel81 am 12.02.2015 um 19:06:01 Bearbeitet von: Roterteufel81 am 12.02.2015 um 19:08:07 Bearbeitet von: Roterteufel81 am 12.02.2015 um 19:15:49 Bearbeitet von: Roterteufel81 am 12.02.2015 um 19:16:25 ZKW Scheinwerfer und Xenonlicht schwach? Hier gehts zur Anleitung Gruss RT81 |
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Autor: Roterwassermaxx Datum: 12.02.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Servus Also ich fahre einen e93 05-2007 218Ps Automatik, fast alles noch original. Öhöm néeee nicht ganz, einiges geändert. Wenn ich dich richtig verstehe, möchtest du also lieber einen Diesel. Mein Auto braucht so ca 8,8-9,2 Liter auf Langstrecke. Mir persönlich langt das vollkommen aus. Ich denke nicht das du ein Fahrzeug mit Dem Kilometerstand und Facelift, für dieses Geld bekommen wirst. Selbst mein Fahrzeug mit allem Komfort und Zubehör, wird immer noch um die 18500- 19000€ gehandelt. Zumindest wenn man ein gutes Auto haben möchte. Was soll der Wagen an Ausstattung haben? An deiner Stelle würde ich einen der begehrten 6 Zylinder kaufen, meiner Meinung nach die bessere Wahl, vor allem wegen dem Gewicht des Fahrzeugs. Hier wird oft von den 320 i oder d mit Motorschäden geschrieben. Hast du schon was interessantes gefunden? |
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Autor: Roterteufel81 Datum: 12.02.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja, so grob hab ich mal drüber gelinst. Ist ja wie gesagt noch gut 1 Jahr Zeit bis ich zuschlage, aber ich möchte mich frühzeitig mit dem Kauf und allen Details auseinandersetzen. Ja, bei 50.000km im Jahr stellt sich die Frage nach Diesel oder Benziner nicht wirklich. Mir geht es halt, wie oben ausführlich beschrieben auch um die Abwägung Fahrspaß vs. Unterhalt vs. Kaufpreis vs. Haltbarkeit/Defekte. Wenn ich einen mit 100-140.000km kaufe, dann muss der mindestens nochmal 240.000-300.000km extra halten (sofern es bei meiner jetzigen Fahrerei bleibt). Also wäre es schon gut, wenn der Wagen 400-500.000km problemlos spulen kann. Hier wären z.B. paar 330D Kandidaten die ich so auf Anhieb gefunden habe, witzigerweise sind die 330er tw. gute 2-5.000€ günstiger zu haben als die 320er. Gehe mal von der Tatsache der Unterhaltskosten aus: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-330d-dpf-cabrio-aut-m-sport-edition-m-paket-essen/200346892.html http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-330d-cabrio-a-m-sportpaket-navi-logic-7-kronach/202480134.html Bearbeitet von: Roterteufel81 am 12.02.2015 um 20:50:41 Bearbeitet von: Roterteufel81 am 12.02.2015 um 20:53:12 ZKW Scheinwerfer und Xenonlicht schwach? Hier gehts zur Anleitung Gruss RT81 |
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Autor: mb100 Datum: 12.02.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Der Blaue in Essen Der Silberne in Kronach ... und ich hoff mal, Du wohnst in Frankfurt am Main. Also genau zwischen den beiden Fahrzeugen. Das Autohaus, in dem der Silberne steht, kenn ich zufällig - bzw. in erster Linie die Bayreuther Dependance. Allerdings war ich in Bayreuth noch nie wegen BMW; der Focus liegt dort eher woanders. Dennoch: über Isert als Händler kann ich bis dato nur Positives berichten. Was mir am Blauen - der mir zugegebenermaßen optisch grundsätzlich besser gefällt - nicht zusagt, sind zwei Dinge: zum einen das Teilleder (in nem Cabrio halte ich Leder für besser, und zu nem 330er BMW Cabrio passt in meinen Augen kein Teilleder) und zum zweiten das Schaltgetriebe. Will sagen: mit Deinem Fahrprofil würde ich mich für nen Automaten entscheiden. Is aber am Ende des Tages ne Frage des persönlichen Geschmacks. Wie lang willst Du den Wagen fahren? Will sagen: ich seh da Wagen mit 140.000 km - und Du sagst, Du fährst so 50.000 km p.a.. Nach drei Jahren hat der Wagen dann 300.000 km drauf. Mir wär das zu heiß - im Bezug auf Verschleiß und so; insbesondere auch an den "nicht klassischen Verschleißteilen", die ja auch einer gewissen Abnutzung unterliegen. "Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan" |
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Autor: Performances Datum: 12.02.2015 Antwort: ---------------------------------------------------------- Der Silberne liest sich besser (beim anderen gibt es ja nichts zu lesen :P). Teil-Alcantara wäre jetzt auch nicht so mein Fall ... Ein flotter 3er macht immer Spaß. |
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