Datum: 05.02.2015
Antwort:
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Die Querlenker mit allen dazugehörigen Lagern! Ganz wichtig und prinzipiell kaputt.
Spurstangenköpfe. Domlager ist eigentlich selbstverständlich bei einem neuen Fahrwerk.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
Datum: 05.02.2015
Antwort:
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Die Querlenker mit allen dazugehörigen Lagern! Ganz wichtig und prinzipiell kaputt.(Zitat von: B3AM3R)
...jedenfalls verschlissen, gibts "am Stück" komplett
deswegen
+1
Datum: 05.02.2015
Antwort:
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verschlissen von mir aus. Im A... halt. :)
Das Querlenkerlager (Fahrzeugseitig hinten außen) sind nicht beim Querlenker dabei, sondern nur oben das Traggelenk und vorne innen die Aufnahmen.
Also das Lager hier (normalerweise zentrisch).
Das muss man seperat in den Halter pressen und da wird dann der Querlenker "einfach reingesteckt".
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
Datum: 05.02.2015
Antwort:
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Ok die Querdenker wurden vor 30.000km das letzte Mal gemacht muss mal nachschauen wie die aussehen...
Was haltet ihr von solchen domlagern ?
Ist das sinnvoll ?
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=390877125813
Sagt der TÜV da was ?
Datum: 05.02.2015
Antwort:
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Uniball ist schon was feines, aber keine Freigabe für den Straßenverkehr.
Hinzu kommt das es schlägt und sehr laut ist. Hatte die im E36.
Ja ja der TÜV Süd...
