Datum: 21.10.2014
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hab was wergessen, habt ihr schon ein kat werbaut zum anschweisen? und ewentuell weis ihr auch wie es steht mit dem CO.
Datum: 21.10.2014
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Ich würde mich einfach im BMW Regal bedienen und einen gebrauchten M3 Kat z.B. einschweißen, das ist auch ein Metallkat. Da ist wenigstens ne Nummer drauf und ist original von BMW, der TÜV wird da nicht solche Probleme machen, wie mit einem Zubehörkat ohne Zulassung...
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Datum: 21.10.2014
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welcher kat ist das, einflutig oder zweiflutig.und welcher m3 motor ist das. ich hab einflutig drauf.
Datum: 21.10.2014
Antwort:
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Ich habe bei mir einen von den 2 e36 M3 3,2l kats verbaut, das ist ein 200 Zellen Metallkat. Ich habe zwar nen 318is aber der originale Kat hatte eine ähnliche Form, wie der vom 323ti. Beim IS ist normalerweise ein 400 Zellen Keramikkat verbaut.
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Datum: 21.10.2014
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Vom Abgasdurchfluß her müsste es passen, kann sein, dass sich der Sound etwas ändert und Euro 2 sollte kein Problem sein, zwecks Euro 3 weiß ich nicht...
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Datum: 21.10.2014
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und hast kein probleme bei der abgasuntersuchung beim tüv mit dem kat?
war bei ebay schauen, unter 400 € nix.
Datum: 21.10.2014
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Mein Bruder hat sich an seinem Euro 3 323ti nen 200´er Zeller Metallkat einbauen lassen.
War einiges anzupassen bzgl der Rohre, aber jetzt sitzt alles.
Ich müsste die Marke und den Preis nochmal nachfragen.
TÜV und AU mache ich bei mir auf der Arbeit, von daher kA wie da "fremde" TÜV´ler drauf reagieren werden.
Motorkontrolllampe ist jedenfalls aus, also passt das wohl der DME mit den Werten.
Der Sound hat sich geändert, ist ein Tick lauter geworden und beim hochdrehen hört es sich (im Innenraum zmndst) mehr Richtung M3 an....dieses typisch kernige Geräusch eben.
Auch das 323ti-typische Brabbeln und leichte Knallen beim abtouren ist etwas lauter geworden, aber alles noch im normalen Rahmen.
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 21.10.2014 um 22:18:58
Datum: 21.10.2014
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@jochen78 hat in seinem 323ti auch nen magnaflow 200 Zeller drin und ist glaub ganz zufrieden damit
Datum: 21.10.2014
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klang ist mier egal, hab sowieso ein 4 rohr anlage won supersport drauf(war drauf beim kauf).
mich interessiert die abgaswerte won einem 200 zeller und 400 metallkat. wenn jemanden mier die werte geben könte das wäre super. :-)mit einem keramick kat sind die werte ok.
Datum: 22.10.2014
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Jup der 200 Zeller ist von Magnaflow, mußte halt eingeschweißt werden ist aber kein großer Akt. AU für Euro2 paßt auch noch.
Sound ist wie schon erwähnt etwas kerniger und lauter geworden. Habe 2 Videos in der Fotostory vom Compact...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Datum: 22.10.2014
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hallo Jochen78, hast du die werte won abgastest? würde mich sehr interessieren dan kan ich mit meine werte wergleichen. weil hier in luxembourg ist der tüv sovas won blö.................... was kostet bei euch eine einzelabnahme beim tüv??
Datum: 22.10.2014
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hallo Jochen78, hast du die werte won abgastest? würde mich sehr interessieren dan kan ich mit meine werte wergleichen. weil hier in luxembourg ist der tüv sovas won blö.................... was kostet bei euch eine einzelabnahme beim tüv??(Zitat von: vittorio)
AU liegt im Auto, kann ja morgen mal ein Foto machen und dir schicken.
Einzelabnahme ist je nach Region und Arbeits-Aufwand unterschiedlich. Habe aber bisher immer um die 70 Euro bezahlt.
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Datum: 22.10.2014
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das wäre super jochen.braus du meine email? hier kostet eine einzel abnahme 260€ und die wird wom trier tüv gemacht!!!!!!!
das ist diebstahl.
Datum: 22.10.2014
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das wäre super jochen.braus du meine email? hier kostet eine einzel abnahme 260€ und die wird wom trier tüv gemacht!!!!!!!
das ist diebstahl.(Zitat von: vittorio)
Schick ich dir dann per PN
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Datum: 22.10.2014
Antwort:
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danke jochen. :-) wen jemanden auch so was hat,dan her damit. danke :-)
Datum: 22.10.2014
Antwort:
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Hallo,
der 323ti hat nur dann Euro3, wenn er diese große Sekundärluftpumpe im Motorraum hat.
Das hatten meine ich aber nur die letzten, ab Bj.99.
MfG
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Datum: 22.10.2014
Antwort:
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hallo turbo4. wils du mier sagen das ich ein euro 3 habe, oder wird er ein euro 3 mit dem 200 zeller kat? ich hab ein bj:98
Datum: 24.10.2014
Antwort:
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moien jungs, also ich hab mein leeren kat wieder drauf bis ich den ander bekomme. und muss sagen das den wagen wie sau geht. dreht won unten bis zu sperre wie ein renn motor. er stinkt ein bissen nach abgas aber egaaaaaaal.:-)) das ist nicht normal das der wagen so abgeht. ich wurde so gerne wissen was im motor gemacht wurde in deutschland. kan mann den lehrlauf einstellen bei der drosselklappe?
Datum: 24.10.2014
Antwort:
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Evtl ist die M50 Ansaug-Brücke verbaut, wenn er wirklich so gut geht. Den Unterschied siehst du aber optisch sehr gut.
M52 Brücke ist runder und gebogener
M50 Brücke ist eher flach und breiter
Kannst ja mal Bilder in meiner FS anschauen bei Interesse...
Ach und wegen dem AU Bericht schau ich heute mal, hab ich gestern vergessen ;-)
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Datum: 24.10.2014
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original brucke ist drauf. leistung ist nicht optisch, es ist wie wenn er(sage ist) 20 ps mehr hat.komisch!!! es könte ja sein das mein kat zu war.war gestern abend spät auf meiner(privat renn strecke lol) da wo ich meine autos alle teste, und der ist jezt fast so schnell wie mein alten punto gt turbo mit 180 ps.
Datum: 27.10.2014
Antwort:
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moien moien, ich würde ihn gerne in dem original kat einschweisen. hoffe der link funktioniert.
Link
Datum: 27.10.2014
Antwort:
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Hat keine Zulassung, also kriegst du auch kein TÜV mehr damit. Einer mit E-Nummer kostet das 3fache... Link
Habs überlesen....du meinst in den originalen hinein schweißen?
Bearbeitet von: 5N1P3R am 27.10.2014 um 17:45:45
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Datum: 27.10.2014
Antwort:
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ja das würde ich machen. original kat auf der schweis nate mit trennscheibe auf, irgendwie dran schweisen und dan wieder zu schweisen. :-))
Datum: 27.10.2014
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Ich weß nicht, ob man es schafft es so zu machen, dass von unten keine Nähte sichtbar sind. Sonst kriegt man die Rohre nicht komplett rundherum zugeschweißt, dann ist die einhaltung der Abgasnorm wieder gefährdet.
Wenn aber Nähte sichtbar sind, ist es schon verdächtig...warum schneidet man einen Kat auf und schweißt ihn wieder zu?
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Datum: 27.10.2014
Antwort:
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also das mit schweisen ist kein problem fur mich. es genugt das der kat an der oberen stelle geschweist wird wo der y runter komt zum kat, und hinten ins rohr rein gedrückt und won oben nur ein schweisspunkt. aber ich bestelle nicht gerne bei ebay. gibt es in trier so ein tuning laden der sowas haben könte, dan könte ich mit meinem aufgschlitzen kat probieren gehen.??
wen ich eine einzelabnahme machen lasse das kostet mich 200-300 euro und dan komt nach die eintragung 50 euro und der kat 120 euro. dan kauf ich mier ein original fur 500 euro und habe fertig. :-)
Datum: 27.10.2014
Antwort:
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Ich glaube so baust du dir einen Sammler für Abgase und erhöhst somit den Gegendruck in der AGA, mit der Folge, dass du nen Leistungsverlust hast...
Sollte schon rundherum geschweißt werden.
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Datum: 27.10.2014
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nee, du werstehen nix :-) es ist kompliziert es zu erklären wie ich es machen will. aber das geht bin mier sicher.
Datum: 27.10.2014
Antwort:
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Dann musst es mir malen XD
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Datum: 27.10.2014
Antwort:
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du hast eine email. :-)) mit bild.
Datum: 28.10.2014
Antwort:
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Aha! Jetzt verstehe ich, was du gemeint hast :)
Aber wäre es trotzdem nicht besser, das Katgehäuse an den Stoßstellen abzutrennen, damit man durch die Löcher, den neuen Kat von innen schweißen kann? Weiß nicht ob man gescheid hinkommt überall, so wie du das vorhast...
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Datum: 28.10.2014
Antwort:
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alles geht wen man zeit hat und geduld. so wie du sagst kan auch gehen. nur den richtigen rohr durschmesser finden den genau past und es geht schon.:-)) danke das du den bild hochgeladen hast.
Datum: 28.10.2014
Antwort:
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Kein Problem, hab ich gern gemacht :)
Ich weiß bloß nicht ob der Metallkat von den Abmessungen ohne Probleme reinpasst. Ich meine, dass der originale Kat ziemlich flach ist..
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Datum: 28.10.2014
Antwort:
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muss man probieren. ich hab ja 2 kats, ein der ein bissen kaputt ist.und der andere ist komplett leer. es müste aber gehen der original kat hat ich glaube in der mitte 120 m/m + - und der andere ist 100m/m + -
Datum: 18.11.2014
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nabend leute, also ich find kein kat der in meinem past. so, also wer hat noch ein kat wom m3 oder 328 200 zeller rum liegen. (nur eine won denen zwei) und der gute junge soll wen möglich nicht weit weg won luxembourg wohnen. dan würde ich den kat suchen kommen.
danke.
Datum: 19.11.2014
Antwort:
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Moien. Hab wergessen zu sagen das ich auch bezahle fur den kat :-) wen den preis stimt.
Datum: 21.11.2014
Antwort:
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hallo, hat kein mensch sowas rum liegen????
