Autor: _2fast4you_
Datum: 05.10.2014
Antwort:
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Sind sicher keine Orginalen den die wären rund !
Nur daquer bist wer !!!
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Autor: Markus101
Datum: 05.10.2014
Antwort:
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Bei mir sind die Sensoren ganz unten an der Leiste eingebaut. Diese Sensoren in dieser Art gab es doch damals.oder? Die runden gab es doch erst ab FL oder?
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Autor: LucyStern
Datum: 05.10.2014
Antwort:
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Vorsicht mit so Aussagen wie "mit Sicherheit nicht original".
Es gab Sensoren die so aussahen.
Sicher weist du es erst wenn du sie ausgebaut hast anhand der eventuell vorhandenen Teilenummer.
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Autor: Markus101
Datum: 05.10.2014
Antwort:
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Ja ich werde sie wohl ausbauen müssen.
Wie kann es denn dazu kommen, dass die Sensoren diese rote Farbe vorne kriegen? Das sind nur die, die defekt sind.
Steht denn im Fehlespeicher drin, ob es ein Kabelproblem oder nur ein Problem des Sensors ist?
Es kommen eigentlich 2 Fälle in Frage:
1. Es sind keine originalen, das würde für die Verfärbung sprechen.
2. Es liegt ein Kabelproblem vor und die Sensoren sind durchgebrannt.
Was sagt ihr dazu? Nächste Woche wird ausgelesen...
Bearbeitet von: Markus101 am 05.10.2014 um 13:41:59
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Autor: Markus101
Datum: 06.10.2014
Antwort:
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So Neuigkeiten. Der Fehlerspeicher wurde ausgelesen:
Ergebnis: 4 Fehler im Fehlerspeicher !
17 Wandler hinten rechts
Fehlerhäufigkeit: 255
Kurzschluss Versorgungs-/Datenleitung gegen Masse
Leitungsunterbrechung
Ausschwingfehler
Fehler momentan vorhanden
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18 Wandler hinten Mitte links
Fehlerhäufigkeit: 255
Kurzschluss Datenleitung gegen U-Batt
Kurzschluss Versorgungs-/Datenleitung gegen Masse
Leitungsunterbrechung
Ausschwingfehler
Fehler momentan vorhanden
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19 Wandler hinten Mitte rechts
Fehlerhäufigkeit: 255
Kurzschluss Datenleitung gegen U-Batt
Kurzschluss Versorgungs-/Datenleitung gegen Masse
Leitungsunterbrechung
Ausschwingfehler
Fehler momentan vorhanden
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20 Wandler vorne links
Kurzschluss Datenleitung gegen U-Batt
Kurzschluss Versorgungs-/Datenleitung gegen Masse
Leitungsunterbrechung
Ausschwingfehler
Fehler momentan vorhanden
Ich brauch eure Hilfe, wo und wie ich genau anfangen soll den Kurzschluss zu suchen :(
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Autor: thbo0508
Datum: 07.10.2014
Antwort:
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Am Koppelstellenstecker im Stoßfänger.
Da ist Wasser drin oder die Kontakte sind oxydiert.
Wenn ja, Stecker abschneiden, zusammenlöten und Schrumpfschlauch drüber
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Autor: E39 Dark
Datum: 15.04.2015
Antwort:
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Ich hatte auch das Problem bei meinem e39 BJ1998
Es stellte sich heraus nachdem ich den kabelbaum mit dem weissen stecker wo die 4 Sensoren dran hängen ausgebaut und durgemessen habe (12v und prüflampe) das am grün lila kabel ein bruch war !
Gelötet Schrumpfschlauch fertig !
Die kabel gerade im Heck bereich (Kofferraumklappe und Stossstange werden mit den jahren knochen hart und brechen
Hatte zuvor erst die der Heckklappe gelötet weil der öffnungstaster nicht mehr ging !
LEUTE BEVOR IHR SENSOREN KAUFT CHECKT EURE KABEL ! ! !
Hoffe mein Beitrag hilft einigen weiter :-)
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