Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: Blueprofiler Date: 26.09.2014 Thema: Probleme Automatikgetriebe ---------------------------------------------------------- Hallo ich habe ein Problem mit meinem Automatikgetriebe............wenn das Fahrzeug (520i,e39, Bj10/99) kalt ist, schaltet das Getriebe wunderbar, aber sobald das Fahrzeug warm ist und längere Zeit gefahren wurde fangen die Probleme an. -schaltet nicht gleich hoch oder runter -beim anfahren ist es als würde etwas hmmm wie soll ich sagen.....durchdrehn bzw. nicht gleich greifen - Spritverbrauch höher als normal - und das Fahrzeug is träge also irgendwie fehlt der Vortrieb hat jemnand von euch ne idee Gruss blue |
|
Autor: CFK-Master Datum: 26.09.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Würde bei solchen Problemen den Getriebespezialisten aufsuchen. Würde auf Wandler und WÜK tippen. Wann wurde denn das letzte Mal das Getriebeöl gewechselt ??? |
|
Autor: Blueprofiler Datum: 26.09.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- wurde vor 2 monaten beim getriebespezialisten gemacht |
|
Autor: Bikelive Datum: 26.09.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Dann fahr zu den Spezi und er soll das beheben. Wenn nicht die gesamte Kraft übertragen wird, ist in der Regel der Wandler im Eimer. Bei schlechtem bzw. willkürlichem schalten ist meistens ein oder mehrere Ölkanäle verstopft. Geht dein Getriebe nicht in den Notlauf? Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern! Hört man es nur, ist es übersteuern :) |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
