Autor: Pommes1980
Datum: 08.09.2014
Antwort:
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Nimm die Wagenheberaufnahme ab (geklipst) und schau dir die Sache genauer an.
Sprich obs oberflächlich is mitm arost, oder ob es von innen nach außen gerostet ist
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Autor: Greis²
Datum: 09.09.2014
Antwort:
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Tüv damit war noch drin aber geh davon aus, dass dein Schweller von innen nicht gut aussieht.
Absolute Schwachstelle am e36. :-/
Rotz den Schweller von innen mit Wachs voll und behandel die Roststellens o gut wie möglich, dann sollte es noch eine Weile halten aber geh davon aus das der Wagenheber beim Aufbocken irgendwann durchkracht.
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Autor: ChrisH
Datum: 09.09.2014
Antwort:
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Zitat:
Tüv damit war noch drin aber geh davon aus, dass dein Schweller von innen nicht gut aussieht.
Absolute Schwachstelle am e36. :-/
Rotz den Schweller von innen mit Wachs voll und behandel die Roststellens o gut wie möglich, dann sollte es noch eine Weile halten aber geh davon aus das der Wagenheber beim Aufbocken irgendwann durchkracht.
(Zitat von: Greis²)
Noch besser scheint Fett zu sein. Ich habe mich für das Mike Sanders Karosserieschutzfett entschieden aufgrund der guten Tests:
Hier mehr Infos:
Link
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
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Autor: ChrisH
Datum: 09.09.2014
Antwort:
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Zitat:
Zitat:
Tüv damit war noch drin aber geh davon aus, dass dein Schweller von innen nicht gut aussieht.
Absolute Schwachstelle am e36. :-/
Rotz den Schweller von innen mit Wachs voll und behandel die Roststellens o gut wie möglich, dann sollte es noch eine Weile halten aber geh davon aus das der Wagenheber beim Aufbocken irgendwann durchkracht.
(Zitat von: Greis²)
Noch besser scheint für Hohlräume Fett zu sein. Ich habe mich für das Mike Sanders Karosserieschutzfett entschieden aufgrund der guten Tests:
Hier mehr Infos:
Link
Grüße
ChrisH
(Zitat von: ChrisH)
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
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