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Beitrag von: michel.99 Date: 23.06.2014 Thema: Schwenkbare AHK rastet nicht ein ---------------------------------------------------------- Hallo Zusammen, bin gerade vom Urlaub zurück und wollte nach der Wohnwagenfahrt die el. schwenkbare AHK einfahren. Normalerweise fährt sie kontinuierlich ein und aus. Dieses mal allerdings ist sie ruckelig eingefahren. Als ich sie dann nochmals ausfahren wollte, hat sie sich entriegelt aber das war es dann auch schon. Die rote LED blinkt und das Teil lässt sich nicht mehr ein- oder ausfahren. Bei der Betätigung des Tasters ist ein Klacken zu hören, mehr aber nicht, der Motor läuft nicht an. Jetzt habe ich bei jedem Start eine Fehlermeldung und gebimmel im Cockpit. In diversen Foren habe ich gelesen, dass die AHK komplett getauscht werden muss. Ich kann und will das nicht glauben. Kostenpunkt ca. 1500 €. Ich kann doch nicht alle 6 Jahre 1500 € ausgeben, nur dass ich eine funktionierende AHK habe!?!? Ich hoffe, dass es dieses mal nur eine kleine Ursache mit großer Wirkung ist, die zu beheben ist ;-) Ich habe keine Lust jeden Monat zwischen 270 € und 1800 € in die Kiste (E61 520d Bj. 2008) zu stecken. BMW sollte den Sloagen von "Freude am Fahren" in "Freude am Zahlen" ändern... Für Tipps wäre ich sehr dankbar. Grüsse Michael Reparaturen 2013: - FFB Empfangsmodul - Welle Heckwischer - Blinker defekt (kompl. Heckleuchte) 2014: - Turbolader - El. Anhängerkupplung 2015: - El. Heckklappe - Hochdruckpumpe gefressen (Rail, Injektoren, Tank, Filter) - Saugrohr vom Ladeluftkühler |
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Autor: michel.99 Datum: 24.06.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Kann es wirklich sein, dass niemand Erfahrung mit der schwenkbaren AHK hat? Reparaturen 2013: - FFB Empfangsmodul - Welle Heckwischer - Blinker defekt (kompl. Heckleuchte) 2014: - Turbolader - El. Anhängerkupplung 2015: - El. Heckklappe - Hochdruckpumpe gefressen (Rail, Injektoren, Tank, Filter) - Saugrohr vom Ladeluftkühler |
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Autor: Saguaro Datum: 24.06.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, Zitat: Da solltest Du beim :-) die AHK mal überprüfen lassen. Wird, wie ich befürchte, darauf hinauslaufen das die komplette AHK ersetzt werden muss. Zitat: Beim E61 meines Schwiegervaters wurde die elektr. AHK beim :-) in Thüringen (Schleiz) teilzerlegt (was der :-) normalerweise nicht machen darf...), gereinigt und neu gefettet. Danach ist sie bis jetzt problemlos gelaufen. Er zieht damit auch ein Wohnwagen.. . Grüße Saguaro |
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Autor: michel.99 Datum: 24.06.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke für das Feedback. Thüringen ist nicht gerade meine Gegend, komme vom Bodensee. Werde das Teil auch mal zerlegen und im schlimmsten Fall durch eine manuell betätigbare ersetzen. Reparaturen 2013: - FFB Empfangsmodul - Welle Heckwischer - Blinker defekt (kompl. Heckleuchte) 2014: - Turbolader - El. Anhängerkupplung 2015: - El. Heckklappe - Hochdruckpumpe gefressen (Rail, Injektoren, Tank, Filter) - Saugrohr vom Ladeluftkühler |
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Autor: michel.99 Datum: 30.06.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hab zwischenzeitlich die AHK demoniert und zerlegt. Die Mechanik funktioniert leichtgängig, der Motor ist auch i.O., lediglich ein Kunststoffzahnrad des Getriebes ist gebrochen. Wollte vom Hersteller Westfalia ein entsprechendes Ersatzteil, die haben aber auf ihre Exklusivverträge mit BMW verwiesen. Ersatzteile gibt es, wenn überhaupt, nur über BMW. BMW tauscht aber in der Regel die komplette AHK für großes Geld. Weiß jemand von Euch, über wen man Einzelteile oder Baugruppen (Getriebeeinheit) der AHK beziehen kann? Oder muss wegen des Ausfalls eines Centartikels die komplette AHK getauscht werden? Für Tipps bin ich dankbar... Reparaturen 2013: - FFB Empfangsmodul - Welle Heckwischer - Blinker defekt (kompl. Heckleuchte) 2014: - Turbolader - El. Anhängerkupplung 2015: - El. Heckklappe - Hochdruckpumpe gefressen (Rail, Injektoren, Tank, Filter) - Saugrohr vom Ladeluftkühler |
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