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Beitrag von: Kars180 Date: 27.05.2014 Thema: Bremse quietscht beim rückwärtsfahren ---------------------------------------------------------- Moin , Ich fahre ein e90 320dA 12/05. Mein Problem ist wenn ich ausparke dann quietscht meine Bremse sehr... Beim sonstigen fahren macht sie keine Geräusche. Meine Bremsen haben noch gute 20.000 km laut Service anzeige. Sollte ich mal nachgucken lassen oder ist das normal? MfG Kars180 |
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Autor: xXx_MaJeStiC_xXx Datum: 27.05.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Schau sie dir mal an. Beim quietschen kannst die Beläge ausbauen und eine Fase dranschleifen. Dann ist es meistens weg! |
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Autor: Kars180 Datum: 28.05.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ok werd ich mal machen... danke |
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Autor: propellerhead Datum: 28.05.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Füher waren Zwischenbleche aus Weicheisen gebräuchlich, die Zwischen Klötze und Bremskolben montiert wurden. Es hilft auch, die Rückseite der Bremsklötze (wirklich nur hauchdünn!) mit hitzefester Montagepaste einzustreichen. Aber wie gesagt nur hauchdünn damit bei heisser Bremse nichts davon auf die Scheibe kriecht |
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Autor: Kars180 Datum: 28.05.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich wunder mich das es nur beim rückwärtsfahren Auftritt mit schrittgeschwindigkeit ungefähr. Beim vorwärts fahren mit der selben Geschwindigkeit ist nichts zu hören. Mal ne dumme Frage ;) Wird denn beim Rückwärtsfahren anders gebremst als beim vorwärts fahren? |
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Autor: propellerhead Datum: 28.05.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wenn Du das ganze Jahr nur rückwärts fahren würdest quietscht es wahrscheinlich dann beim Vorwärtsfahren :) Das Quietschen sind Vibrationen. Die Klötze werden von der Scheibe angestrichen und zu Schwingungen angeregt wie mit einem Geigenbogen. Die Drehrichtung nach vorne hat einfach vorrang. Du wirst feststellen, dass das Auto für die gleiche Bremswirkung deutlich mehr Pedaldruck benötigt beim Rückwärtsbremsen. Manche Hersteller beschichten ihre Klötze werksseitig mit Bitumen auf der Rückseite. Das wirkt ebenfalls als Schmierstoff und Dämpfung wie die nachträgliche Paste (s.oben). |
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