Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: Schranzel Date: 12.05.2014 Thema: Schalthebel federt nicht zurück ---------------------------------------------------------- Hallo...... Hat einer ne Ahnung woran das liegt wenn der schaltknauf nicht mehr zurückfordert zur Mitte? Vom 1. Gang federt er zurück..... Nur vom 5. schwabbelt der nur rum.... Hab heute de aufnahme vom schaltgestänge an Getriebe neu gemacht und de kralle.... 325ci Bj 2000 |
|
Autor: Old Men Datum: 13.05.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Benutze mal die Suche. Ist ein bekanntes E46 Problem. Ersatzteile kosten nur ein paar Euro, aber das Getriebe muss ausgebaut werden. |
|
Autor: Schranzel Datum: 13.05.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich hab über die Suche nichts gefunden..... Muss das komplett raus? |
|
Autor: CenSys Datum: 13.05.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Sind die Schalt federn. Ist nicht wirklich schwierig allerdings muss dafür das Getriebe raus. |
|
Autor: Schranzel Datum: 13.05.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Sicher das das Getriebe raus muss? Reicht nicht ankippen und bissl fummeln? |
|
Autor: Old Men Datum: 13.05.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Nein, reicht nicht. Getriebe muss raus. Ich habe das gleiche Problem und warte, bis meine Kupplung gewechselt werden muss. |
|
Autor: CenSys Datum: 13.05.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Detto. Ich wart auch schon das die Kupplung den Geist aufgibt |
|
Autor: Schranzel Datum: 13.05.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Problem ist nur das meine Kupplung schon neu ist und ich weis was das für nen scheiß ist das Getriebe rauszuholen.... Wollte das eigentlich nie wieder machen |
|
Autor: Old Men Datum: 14.05.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wenn du willst, kann ich dir eine Anleitung zum Wechsel der Lagerbuchsen und Sperrbolzen schicken. |
|
Autor: Schranzel Datum: 14.05.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das wäre nicht schlecht |
|
Autor: BeefE Datum: 14.05.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- An der Ankeitung hätte ich auch Interesse 😄 |
|
Autor: Metamorphose Datum: 14.05.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hey, ich schließe mich an. Danke Old Men! :) Gruß, Meta |
|
Autor: CenSys Datum: 14.05.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bitte auch für mich. |
|
Autor: Schranzel Datum: 14.05.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also...... Getriebe muss nicht unbedingt raus..... Es geht auch wenn man gut fummeln kann ;) Auf den Bildern vom Tis zu dem Problem ist bei mir das falsche Getriebe zu sehen.... Bei mir sitzt das alles auf der anderen Seite (325ci Bj 2000) Die Kappe habe ich mit ner Spitzen feile durch gefeilt und dann mit nen Haken abgezogen... Dann halt Splint ab und dann kommt einem auch schon die Feder entgegen gesprungen..... Nun mit einem Draht den Bolzen rausgeholt und dann auf de Uhr geschaut und für mehr hatte ich heute keine zeit mehr... Für Leute die Wissen wie man schnell das Getriebe rausbekommt empfehle ich das auch zu tun.... Nur für mich ist es halt so besser da ich keine Bühne Hab und bei mir ne Schraube von der Getriebeglocke kaputt ist |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
