Autor: Mezzo
Datum: 25.03.2014
Antwort:
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Also wenn der Co wert zu hoch ist zieht er meistens irgenwo Falschluft!!
Bei den Fehlercodes bin ich jetzt aucgh bissi überfragt!!
Einmal BMW immer BMW
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Autor: Nacko7
Datum: 25.03.2014
Antwort:
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Beim Fehlerauslesen meinten Sie es liegt an den Lambdasonden, Fahrzeug hat 207tkm drunter.
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Autor: 325freak
Datum: 25.03.2014
Antwort:
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Kontrolliere mal deinschlauch zwischen Drosselklappe und Luftmassenmessen. Wenn dort nichts zu sehen ist an Rissen nimm etwas Bremsenreiniger und sprüh mal deine Ansaugbrücke ab bei laufendem Motor und guck ob die Drehzahlen ansteigen.
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Autor: Nacko7
Datum: 25.03.2014
Antwort:
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@freak danke für den Tipp ich werde mich morgen mal versuchen und Bilder posten vielleicht erkennt euer Geschultes Auge etwas :-)
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Autor: only4me
Datum: 25.03.2014
Antwort:
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Zu hohen CO-Wert kommt von zu reichem Gemisch, nicht von Falschluft, wechsel die Lambdasonde von Zylinder 4 bis 6, sie wird nicht mehr aufgeheizt und bringt Fehlmessungen.
Wenn deine ABS/ASC-Leuchte im Kombi nicht aufleuchtet permanent, lass den Fehler löschen und OK ist es.
Richtung Airbag, schau unter dem Beifahrersitz ob alle Stecker richtig Kontakt haben, Dähte nicht unterbrochen sind. Wenn da mal was kurzzeitig abgezogen/abgeklemmt wurde ist es gespeichert und lässt sich nur bei BMW oder mit PC und passendes Programm löschen.
Das dritte Blatt kannst du vergessen.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
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Autor: Nacko7
Datum: 26.03.2014
Antwort:
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@only ebenfalls vielen dank für die Infos :-)
Sollte ich gleich beide Lambdasonden tauschen oder nur die eine?
Die ASC Leuchtet nicht dauerhaft und lässt sich problemlos Aus und Einschalten.
Die Airbagleuchte bzw. der Fehler wurde gelöscht und taucht nicht mehr im Tacho auf, werde aber solange ich keine anderen Sitze besorgen kann oder die Matte einen Simulator benutzen.
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Autor: only4me
Datum: 26.03.2014
Antwort:
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Wenns dir nicht zu teuer ist, mach sie beide neu. Simulator würde ich auch bevorzugen, wenns wirklich mal soweit ist dass die Airbags eingreifen müssen, ist der Wagen eh hin, da kommt es auf ein Airbag mehr nicht an.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
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Autor: Nacko7
Datum: 27.03.2014
Antwort:
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So Lambdasonden sind bestellt, von Bosch. Ausgebaut sind die Sonden bereits.
Muss ich was beim Einbau beachten, NM etc?
Greetz
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Autor: only4me
Datum: 27.03.2014
Antwort:
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Mach etwas Kupferfett (Hitzebeständig bis 1250°c) auf die Gewinde im Auspuffsammler, und vertausch die Anschlussstecker nicht, von Sonde 1 und 2. Anschraubdrehmoment ist mir zur Zeit nicht bekannt (keine Unterlagen dabei), aber ich denke es muss sich um die 30 bis 40 Nm handeln.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
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Autor: khtech04
Datum: 27.03.2014
Antwort:
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Die hohen Co-Werte können durchaus vom defekten/nicht mehr funktionierenenden oder Ebay-Zubehör Kat kommen. Gibt's dazu Informationen , wie alt ist der Kat, ist er original ?
Mit dem Drecks Zeug von Ebay (Stichwort Bandel) kriegst nämlich keine Au, weil die Dinger nix taugen...
Danke f weitere info !
MfG
Khtech04
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Autor: Nacko7
Datum: 27.03.2014
Antwort:
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@only danke, habe noch Kupferpaste und dieses Plastilub da :-)
@khtech Komplette Auspuffanlage ist bis auf den Fächer original.
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Autor: Nacko7
Datum: 10.04.2014
Antwort:
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So vielen Danke an alle, es lag an den beiden Lambdasonden, jetzt habe ich fehlerfrei TÜV bekommen ;-)
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Autor: Steffen1212
Datum: 10.04.2014
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Zitat:
Wenns dir nicht zu teuer ist, mach sie beide neu. Simulator würde ich auch bevorzugen, wenns wirklich mal soweit ist dass die Airbags eingreifen müssen, ist der Wagen eh hin, da kommt es auf ein Airbag mehr nicht an.
(Zitat von: only4me)
kannst auch Belegungsmatte, und Gurtstraffer auscodieren.
Gleicher effekt.
Ich hab kein Interesse, zu gewinnen mit einer Sekunde vorsprung.
Es gibt Leute die sagen: "Es war ein richtig harter fight, Ich hab mit einer Sekunde gewonnen".
Auto braucht Liebe.
Ich will mit 10 Minuten gewinnen, Ich will mehr!
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