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Beitrag von: Mike10 Date: 18.03.2014 Thema: Schaltprobleme !!!! ---------------------------------------------------------- hallo. ich habe endlich mein meinen umbau soweit fertig das mein auto zugelassen habe.motor läuft alles ok. mich stört gerade eine sache die sache ist das meine gänge schlecht geführt sind.normalerweise muss man ja den wählhebel nach links ziehen und den 1 gange nach vorne einlegen.bei meinem muss ich lediglich nach vorne drücken.da alles schlecht geführt ist verwechsle ab und an die gänge. beim schalten aus dem 2.gang in den dritten ist ganz mieß.ich muss den 3.gang immer suchen. meine frage ist wo der verschleiß sitzt bzw gibt es einstellmöglichkeiten.eigentlich ist ja der dorn vom wählhebel oben an der karosserie geführt würde mich auf hilfreiche antworten freuen mit freundlichen grüßen Mike |
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Autor: maxiu Datum: 19.03.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- das hatten wir hier auch schonmal glaub...;) ausgelutscht gruss |
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Autor: only4me Datum: 19.03.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- @Mike10 : hast du das Originalgetriebe beibehalten, ging die Schaltung vor dem Umbau Problemlos ? Wenn ja, schau mal ob du das Getriebe richtig ausgerichtet hast auf seiner hinteren Halterung. Die Halterung hat Langlöcher, somit kann man das Getriebe etwas nach links oder rechts verschieben, das kann ein Einfluss auf die Schaltung haben da der Ganghebel fest an der Karosse ist. Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW. |
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Autor: Mike10 Datum: 19.03.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich werde mal morgen nochmal schauen wie das Getriebe ausgerichtet ist. Aber woher kommt die Kraft die den wäglhebel mittig hält wenn man rechts links Bewegung macht um zu prüfen das kein gang eingelegt ist? |
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Autor: only4me Datum: 20.03.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das kommt von den Federn im Getriebe, am Ganghebel ist nichts : Link Link Link Die ETK-Bilder sind aussagekräftig. Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW. |
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Autor: Mike10 Datum: 20.03.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- na toll :-D das bedeutet getriebe zerflücken |
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Autor: only4me Datum: 20.03.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ist es jetzt das Ori-Getriebe, und war es vorher OK ? Durch den Motorwechsel hat sich an der Getriebeinnerei nichts verändert, der Fehler liegt aussen, Ganghebel/Gestänge/Hebelarm falsch positioniert, Getriebe falsch positioniert. Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW. |
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Autor: Mike10 Datum: 20.03.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das Schaltgetriebe ist noch der alte,sprich der mit dem m50b20tü drin war Wie es vorher weiß ich nicht,hatte den Wagen als Motorschaden gekauft.aber das der wählhabel so etwas ausgenudelt war kann sein,den woher hatte ich auch kein Widerstand nach rechts und links |
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Autor: only4me Datum: 20.03.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Die Federn im Getriebe sind alle von Aussen erreichbar, dafür muss das Getriebe nicht auseinander genommen werden. Hast du noch das Getriebe vom 323er Motor? Schau dir die Gelenke des Schalthebels mal an, ob sie übermäßiges Spiel haben und je nach dem wechsel die Teile. Die Teilenummern findest du in meinem ersten Link. Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW. |
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Autor: Mike10 Datum: 20.03.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi.ich habe das Getriebe aus dem 320 m50b20tü drin Sind da die Federn auch von ausem erreichbar ? Muss das Getriebe dafür runter ? |
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Autor: only4me Datum: 20.03.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Die feder sitzen unter Verschlusskappe/Stopfen, siehe Link 2 die Nr 6 und Link 3 die Nr 5 und 20. Im eingebauten Zustand hab ich noch nicht dran gearbeitet, musst du sehen ob du dran kommst, vielleicht in dem du das Getriebe hinten runter lässts (Antriebswellenmittellager auch von der Karrosse ablösen) Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW. |
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Autor: Mike10 Datum: 20.03.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Kann ich davon ausgehen das mein Getriebe aus dem 320 Motor genauso ist,habe gerade kein zugriff auf etk Dann würd ich nähmlich die Tage das Getriebe abmontieren und mal nachsehen Bearbeitet von: Mike10 am 21.03.2014 um 00:00:17 Bearbeitet von: Mike10 am 21.03.2014 um 00:00:41 |
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Autor: only4me Datum: 21.03.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Die Getriebe sind gleich, sie haben die gleiche ETK-Nr. Die Links die ich dir in diesem Thread gesendet habe sind aktive Links vom ETK, du kannst drin herum blättern, öffne eins der Links und leg seine Adresse unter deine Favoriten, so hast du das ETK immer zur verfügung, da sind alle BMW-Modelle drein, nicht nur E36. Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW. |
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