Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: Steffleff91 Date: 19.02.2014 Thema: Stoßdämpfer vorne lässt sich nicht ausbauen ---------------------------------------------------------- Hallo ich fahre einen E91 bj 2007 vorbeilieft habe mir nun federn gekauft zum tieferlegen. habe im Internet nach der Vorgehensweise geschaut unf diese befolgt. ich habe erste den stabi gelöst und die Klemmschraube dann habe ich die Feder im Radkasten vorgespannt um die Gesamtlänge des Fahrwerks zu verringern hat auch alles prima geklappt dennoch ließ sich der Dämpfer aufgrund der Länge nicht ausbauen. Habe mich bei BMW erkundigt die meinten Spurstange ab habe ich auch gemacht aber ich bekomme die Bremsscheibe nicht weit genug nach unten gedrückt. Muss ich die Querlenker auch abbauen dann habe ich die Komplette Bremsanlage mit in der Hand oder gibt es irgendeinen Trick den ich nicht kenne? Vielen Dank für die Hilfe |
|
Autor: Chicolo1993 Datum: 19.02.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also wir haben komplett ausgebaut! Kannst am besten arbeiten! Und Spur und Sturz musst du ja so oder so danach wieder einstellen lassen. "Es heisst Liebe kann viel, aber glaub mir Geld kann alles." |
|
Autor: De Hirsch Datum: 19.02.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Alles raus bauen nutzt alles nix aber wenn man gescheit arbeiten will muss es so. Wieso ist die Bremsscheibe eigentlich noch drin? Das würde nach dem Reifen als erste bei mir rausfliegen. 4500rpm where Diesel stops and real engines start to work!!! |
|
Autor: Steffleff91 Datum: 19.02.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Warum die Bremsscheibe raus??? Also heißt das für mich das ich Querlenker Spurstange Stabi-Koppelstange und am besten Bremssattel abmachen von allem und die Bremsscheibe mit Federbein herausnehme? |
|
Autor: De Hirsch Datum: 19.02.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Du baust alles ab! einfach alles ist doch kein Aufwand und wenn alles inkl der Bremse weg ist hast den Radträger in der Hand dann kannst den Dämpfer einspannen und behutsam aus der Klemmung raus nehmen ist doch das einfachste. Die Bremsscheibe stört doch nur beim Schrauben an den Querlenkern und weiteren Schrauben da hast doch dann platz. 4500rpm where Diesel stops and real engines start to work!!! |
|
Autor: Steffleff91 Datum: 19.02.2014 Antwort: ---------------------------------------------------------- Okay gut danke für die Info´s |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
