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Beitrag von: chouchou Date: 05.12.2013 Thema: Wie 55W Halogenlampen sinnvoll Dimmen? ---------------------------------------------------------- Wie 55W Halogenlampen sinnvoll Dimmen? Ich möchte bei (älteren) Fahrzeugen die Fernlichter auch als Tagfahrlicht nutzen, so wie dies bei zbs. e60 Codiert werden kann. Ich habe schon einiges versucht. Mit einem vorgeschalteten 2.2 ohm widerstand kommts nicht Schlecht, jedoch habe ich das Problem das der Widerstand sehr warm wird. Mit einem PWM sollte eigentlich auch gehen. Wer hat erfahrung damit? Der weg ist mein Ziel!! |
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Autor: herr_welker Datum: 07.12.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Du kannst auch beide Lichter in Reihe schalten. Dann verteilt sich die Spannung auf beide Lampen. Mit dieser Variante hast du auch keinen unnötigen Verlust. Nachteil: Wenn eine Lampe durchbrennt, dann leuchtet die andere auch nicht. Das sollte beim Tagfahrlicht aber egal sein. Der Tüv wird das ganze aber eher kritisch sehen. (egal wie du es dimmst) |
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Autor: TD Datum: 07.12.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Spontan mit dem 555er Timer: http://www.ti.com/lit/ds/symlink/lm555.pdf und anschliessendem Leistungs FET T.D. |
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Autor: chouchou Datum: 07.12.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja die serieschaltung wäre toll. Jedoch gibt es dann den nachteil das die lichthupe mit fernlicht nicht mehr funktioniert. Der weg ist mein Ziel!! |
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Autor: Frank 318touri Datum: 09.12.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Vor allem wird es aussehen, als ob ein Teelicht im Scheinwerfer steht. In einer Reihenschaltung läuft jede Lampe mit nominal 6V bei halbem Strom. Damit fällt nur 1/4 der normalen Leistung ab, was die Farbtemperatur stark nach rot verschieben wird. Vermutlich wird dadurch auch schon der Transportprozess https://de.wikipedia.org/wiki/Chemischer_Transport gestört, der die Halogenlampe am Leben hält. https://de.wikipedia.org/wiki/Halogenlampe#Halogengl.C3.BChlampen_.28Wolfram-Halogen-Kreisprozess.29 |
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Autor: Bardock Datum: 11.12.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Weil es doch wichtig ist: Man darf in diesem Fall das Fernlicht nicht zum Tagfahrlicht umbauen. Überhaupt ist es gegen die Vorschriften. Im Extremfall kann es den Versicherungsentzug und eine Anzeige nach sich ziehen. Extremfall wäre z.B. ein Unfall, bei dem dann doch genauer nach den Autos geschaut wird. Heutzutage auch keine Seltenheit wie vielleicht noch vor 30 Jahren. |
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Autor: chouchou Datum: 11.12.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bla bla bla. Ich habe NICHT gefragt ob es erlaubt ist. Hast du sonst keine Hobbys ?? Sonst eine beschäftigung??? Der weg ist mein Ziel!! |
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Autor: Bardock Datum: 11.12.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Du hast keine Ahnung wer ich bin. Du kennst meine Beiträge nicht. Meine Beschäftigungen und Hobbies sind der Grund warum ich hier in diesem Forum Beiträge schreibe die es wert sind zu lesen. Der Stammuser weiss und schätzt es. Aber lassen wir das, ich will nicht angeben. Nur Dinge richtig stellen. Von mir wirst du keinen Unterstützer mehr erhalten. Ich habe ohne Vorwürfe einen wichtigen Aspekt zu einem juristisch immer wichtiger werden Thema geschrieben. Nun ja, damit es nicht ganz Offtopic wird, und für Interessierte: In der STVZO, aber in der novellierten Fassung, wurde darauf eingegangen. Die Praxis zeigt, das auch bei Verkehrskontrollen darauf geachtet wird. |
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Autor: cxm Datum: 12.12.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: wenn Dir solche Antworten nicht gefallen, dann stell hier keine Fragen nach so einem illegalem Gebastel. Wie man größere 12V DC Lampen dimmt, kannst Du in jedem Elektronikforum erfahren. Ciao - Carsten Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche... |
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