Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: Alex320i Tour. Sport Date: 03.11.2013 Thema: Domlager VA wechseln ---------------------------------------------------------- Hallo ich möchte bei meinem 523 die vorderen Domlager wechseln. Ist es möglich diese zu ersetzen ohne den kompletten Dämpfer auszubauen? |
|
Autor: janakis83 Datum: 03.11.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Nein,da musst der dämpfer raus.aber beim e60 weiß ich momentan nicht genau wie das federbein raus kommt,beim e46 wars recht einfach. Aber zum domlager muss auf jeden fall raus.. |
|
Autor: Alex320i Tour. Sport Datum: 03.11.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ok frag nur deshalb wenn man mit dem Federspanner die Feder zusammendrückt, hab ich eigentlich gehofft das das Federbein soweit runterkommt das man jetzt nicht gleich den ganzen Dämpfer ausbauen muss. |
|
Autor: Philipp5150 Datum: 03.11.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Nur mit federnspanner gehts nicht, mach den achsschenkel komplett raus sind nur 3 schrauben und der bremmssattel |
|
Autor: Mani73 Datum: 05.11.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- wozu Achsschenkel raus ? geht auch so . hab meine federn tauschen müssen , da ich rechts einen federnbruch hatte . die Niveauregulierung vom scheini rechts abhängen . oben schrauben lösen und unten wo der dämpfer in der Führung ist und koppelstange oben abschrauben . langes rohr und runterdrücken und schon kannst den dämpfer rausnehmen . alleine is zwar schwierig aber wenn du kraft hast , es geht . habs auch alleine gemacht , zwar mit fluchen aber habs hingekriegt . aber mit no-name federspanner kannst es vergessen , denn die spannen zuwenig . runter kriegst zwar das domlager aber rauf nicht mehr . da fehlt dann noch immer 1cm etwa . war zumindest bei den m-federn mit seriendämpfer so . hab sie in eine presse gesteckt und so zusammengedrückt den rest . hab zum glück eine presse zu hause . aber dafür hab ich no-name federspanner , die eigentlich für den müll sind . aber einen teil ihres zwecks haben sie dennoch erfüllt ...... MFG Mani73 wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht....... |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
