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Beitrag von: Alexander W. Date: 31.10.2013 Thema: Navi professional bootet nicht ---------------------------------------------------------- Hallo, ich habe das absichtlich nicht unter "3er" gegeben da es alle Professional Navis ( CCC´s ) von diesem Baujahr betrifft. BMW 3er E90 BJ06/2005 -Navigationssystem Professional Der Fehler: Nach dem starten des Autos sehe ich im Display das BMW Logo und 2-3 Sekunden später wird es weiß und verschwindet, dannach ist es nurmehr schwarz und dann beginnt es wieder von neuem. Währendessen hört man auch ein leises "Knacks" in den Boxen. (Keine Navi DVD im Laufwerk.) 10 min Batterie abhängen habe ich bereits versucht, hat nichts dran geändert. Nun wirds aber interessant, nach einer Stunde im Auto und geschätzen 2000 Bootversuchen hat er es endlich mal geschaft. Dannach kann ich alles einwandfrei bedienen, auch Navi DVD rein und navigieren. Ich hab mal den Fehlerspeicher auslesen lassen: Komfort CID OBD Fehlercode 42088 Zentrales Informationsdisplay - Datenkabel fehlerhaft Diebstahl CAS OBD Fehlercode 41236 Lenksäulenschlossmodul - Funktion fehlerhaft Diebstahl CAS OBD Fehlercode 41138 Spannungsversorgung Kl.30E/30L - Spannungsversorgung fehlerhaft Wer kennt sich da aus? |
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Autor: miloka Datum: 07.11.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ist eine Freisprecheinrichtung verbaut.? Meist kommt es zu Problemen mit den Freisprechmodule, welche dann eine verzögertes Ansprechverhalten und Abstürze ds CCC verursachen. |
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Autor: Alexander W. Datum: 07.11.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich ich habe mir 2mal den Fehlerspeicher löschen /auslesen lassen. Diebstahl CAS OBD Fehlercode 41138 Spannungsversorgung Kl.30E/30L - Spannungsversorgung fehlerhaft Batterie war zu 100% in Ordnung, jedoch nur 25% geladen. Das teuflische dran ist der Batteriesensor. Man bewegt sich da anscheinend in einer Grauzone des Sensors. Der sagt nämlich das nur die wichtigsten Sachen gebootet werden dürfen zB Motor, PDC, Beleuchtung,... . Informationssystem gehört nicht dazu. Nach dem ich ein paar km gefahren bin, hat die Lichtmaschine die Batterie über den Schwellenwert geladen und dann bootet auch das Informationssystem. Eigentlich alles ganz simpel, von da her ist es umso enttäuschender das BMW überhaupt so ein dummes System einbaut mit Schwellenwerten. Das hätte eher über eine Hysterese gelöst werden sollen. Also an alle die ein solches Problem haben: Batterie beim Automobilclub/Werkstatt überprüfen lassen!!! |
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