Datum: 28.10.2013
Antwort:
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Winterreifen sind schon etwas lauter. Das ergibt sich schon vom Profil her. Auch das etwas schwammige Gefühl gegenüber den RF Reifen ist normal, da die Winterreifen weicher als die RF sind.
Datum: 28.10.2013
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Das ist völlig normal,Winterreifen müssen weicher sein sonst hättest du keinen guten Grip
Einmal BMW immer BMW!!!
Datum: 28.10.2013
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Ja ich denke das ist Gewöhnungssache weil ich die RF drauf hatte, aber für das doch recht laute Brummen und die hohen Laufgeräusche hab ich keine Erklärung.......
Ich bin eigentlich davon ausgegangen daß man sowas bei den Billigpellen erwarten darf, aber bei Markenpneus eigentlich nicht........
Wie gesagt, so eine deutliche Lärmsteigerung hatte ich bisher nie.....
Datum: 29.10.2013
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Zitat:
Ja ich denke das ist Gewöhnungssache weil ich die RF drauf hatte, aber für das doch recht laute Brummen und die hohen Laufgeräusche hab ich keine Erklärung.......
Ich bin eigentlich davon ausgegangen daß man sowas bei den Billigpellen erwarten darf, aber bei Markenpneus eigentlich nicht........
Wie gesagt, so eine deutliche Lärmsteigerung hatte ich bisher nie.....(Zitat von: Wilhelmidelta)
Ich weiß ja nichts wie es bei dir ist, aber hier ist es noch viel zu warm für Winterreifen. Erklärt evtl die Lautstärke der Reifen...
Hab meine Winterpneus heute auch montiert, trotz der Temperaturen :-)
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Datum: 30.10.2013
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Rein Temperaturtechnisch ist es hier auch noch "zu" warm für Winterreifen, ca. 10-13 Grad. Allerdings pflegt die Ecke hier auch, mal eben über Nacht in den Keller zu fallen und bevor ich bei 3 Grad im Regen draussen hocken darf, hab ich sie eben jetzt schon drauf gemacht :-)
Datum: 30.10.2013
Antwort:
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Meinst Du ggf W190 statt W130?
Guck mal auf das EU-Label, das ist zwar sonst nur zum Hasen füttern gut, gibt aber Werte für die Geräuschentwicklung an.
Link
Die 72 dBa sind glaube ich nicht besonders laut, meine Winterreifen haben wohl 71 dBA
Andererseits hätten mein Sommerreifen 68 dBA, und einen Anstieg um 3 dBA empfindet man als doppelt so laut.
Ich könnte nun aber wiederum nicht sagen, dass ich meine Winterreifen laut finde.
Dass Winterreifen schwammiger sind hängt weniger mit Runflat oder nicht Runflat zusammen, und auch nicht so mit dem in der Tat weicheren Gummi, sondern zu allererst damit, dass die Reifen ja diese ganz feinen Rillen haben, die die Lamellen ausbilden. Die Lamellen verbiegen sich beim Fahren und bilden Kanten, die für die Traktion im Schnee verantwortlich sind.
Aber daher eiert man dann eben auch auf diesen biegsamen "Stäbchen" herum - was sich so schwammig anfühlt.
Link
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Datum: 30.10.2013
Antwort:
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Bei der Lautstärken bestimmung der Reifen ist zu beachten, dass es sich bei den Werten um die außerhalb des Fahrzeug gemessenen Werte handelt. Für die Lautstärke im Innenraum sind noch verschiedene andere Dinge interessant wie z.b Luftdruck der Reifen Straßenbelag vollstandige bzw intakte Dämmung korrekte Spureinstellung.....
Jetzt azs eigenem Interesse was für eine Motorisierung hast du das du mit R16 fahren darfst.
Lg
Wo wir sind ist oben.
Sollten wir mal unten sein,
dann ist unten oben
Datum: 31.10.2013
Antwort:
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Ja richtig, W190 nicht W130, sorry :-)
Ich hab jetzt testweise mal vorne rechts das Rad entfernt und nur dort nochmal das Sommerrad montiert und das laute gewummere in Kurven war zu 80% weg........
Daher bin ich direkt nochmal zum Reifenonkel und hab einen Reifen ersetzt bekommen, auch wenn keiner was erkennen konnte.......
Jetzt bin ich sowieso hellhörig, daher fahr ich den jetzt auch erstmal paar Tage bevor ich ein Urteil fälle.... :-)
Ist übrigens ein 318d E91, daher wohl die niedliche Reifengröße ;-)
Das Geldsäckchen freuts aber....
