Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: BraInLagg Date: 09.10.2013 Thema: 316i 1,9l Ölverlust ---------------------------------------------------------- Hallo Forum, Habe mal wieder ein Problem, bin langsam ratlos.. Habe jedes mal unter dem auto mehrere Öl Flecken und weiß nicht woher die kommen. Bereits getauscht: Anfang September zylinderkopfdichtung, Kettenkasten und Ventil Deckel Dichtung. Anfang Oktober Dichtring Ölfilter Gehäuse und papierdichtung zwischen Motorblock und Ölfilter Gehäuse, die Buchse auch gleich dazu.. Was gibts denn noch für bekannte Probleme? Ölwannendichtung vielleicht? Ich Manns leider nicht genau lokalisieren, es startet ca bei der Lenkung vorne und läuft zum Getriebe hinter.. Auto: e36 316i mit der 1,9l Maschine Bin für jeden Ratschlag dankbar :) Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.10.2013 um 09:09:38 |
|
Autor: Eric130 Datum: 09.10.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- KW-Simmering? |
|
Autor: BraInLagg Datum: 19.10.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Problem hat sich gelöst. Simmerring wurde mit der zkd getauscht. Die Flecken waren nur noch Reste. Hab wohl doch nicht so gut sauber gemacht. Die Lösung war das austauschen von der papierdichtung zwischen Ölfilter Gehäuse und Motorblock + Buchse.. Die dichtringe der Buchse waren schon total ausgehärtet. Grüße Brainlagg |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
