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hella celis xenon Scheinwerfer.. legal? - 3er BMW - E36

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Beitrag von: Warhead Dragon
Date: 13.06.2013
Thema: hella celis xenon Scheinwerfer.. legal?
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Hallo,
Hab mal ne frage und zwar geht es um die besagten Scheinwerfer!
Ist es mit denen möglich LEGAL auf Xenon umzubauen am e36? Dachte das sei garnicht möglich, aber viele behaupten damit ist es kein Problem!
Mfg Mike
Fahre nie zu dicht hinter nem golf... du könntest ihn einsaugen!


Antworten:
Autor: DoubleH
Datum: 13.06.2013
Antwort:
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ja es ist möglich. Hella Xenon scheinwerfer rein, automatische leuchtweitenregulierung und scheinwerferanlage nachrüsten und schon kannst dein xenon legal eintragen lassen

Autor: dami-vr6
Datum: 13.06.2013
Antwort:
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Bei den original Hellas Xenon - ist die Automatische LWR dabei.
Du muss ledeglich die SRA nachrüsten.
Gruss

Autor: Warhead Dragon
Datum: 13.06.2013
Antwort:
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ok, danke für die Info!
was denkt ihr ist ein Satz Originaler wert?
Fahre nie zu dicht hinter nem golf... du könntest ihn einsaugen!
Autor: Nicore
Datum: 14.06.2013
Antwort:
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Neu kostet(e) das alles rund 1000€. Gebrauchte gute Hella Xenon Scheinwerfer ohne
grobe Steinschläge bekommste für gut 300€ und das gesamte Set der ALWR ebenfalls
für gute 300€... je nach Angebot und Version. Es gibt mittlerweile 2 Versionen der ALWR.

Habe bei mir auch umgerüstet und dazu die E39 SWRA die bei mir über den Heckscheiben-
wischerausgang gesteuert wird. Vorteil beim Compact. :D
BMW Team Oberhavel
Autor: Warhead Dragon
Datum: 14.06.2013
Antwort:
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okey, also ist 300€ für alles zusammen ein fairer preis?
welche version ist die "bessere"? oder gibt es da nur designtechnische unterschiede?
Mfg
Fahre nie zu dicht hinter nem golf... du könntest ihn einsaugen!
Autor: Nicore
Datum: 17.06.2013
Antwort:
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Also 300€ für Hella Xenon Scheinwerfer + ALWR ist TOP!!

Das "neuere" Steuergerät ist kleiner und hat einen Zentralstecker unten dran.
Das "alte" Steuergerät ist breiter und hat 3 einzelne Stecker und dicke Kabel,
ist bisl fummelig die zu verlegen, aber geht. Der Höhenstandssensor kommt
ja in den Bereich der Hinterachse und vor dort aus musst Du das Kabel bis in
den Motorraum ziehen bzw. dorthin, wo Du problemlos an das Steuergerät
kommst weil das mit einem Magneten angelernt wird. Es muss dort sein,
wo Du mit nem Magneten rankommst und gleichzeitig den Lichtpegel in einem
Lichtmessgerät sehen kannst. Das "neuere" Steuergerät ist wohl auch etwas
sensibler was die Höhenstände angeht. Bei tiefergelegten Autos erreichtst
Du meist nie die 3 nötigen Höhenstände / Beladungsstufen. Das Problem ist
auch dem Hella-Support bekannt. Da muss man dann etwas tricksen denn
die ALWR funktioniert nur 100%, wenn Du alle 3 Einstellstufen durchlaufen
hast.

Wenn's soweit ist, kannst Dich ja nochmal bei mir melden.
BMW Team Oberhavel
Autor: Warhead Dragon
Datum: 17.06.2013
Antwort:
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Okey, danke für die Infos!
Hat mich interessiert :-)
Mfg
Fahre nie zu dicht hinter nem golf... du könntest ihn einsaugen!




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Ende des Themas

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