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Beitrag von: BMW Max Date: 21.04.2013 Thema: Differentialöl ---------------------------------------------------------- Hallo: Nachdem ich den ganzen Nachmittag nach den passenden Öl für das Differenzial gesucht habe und nichts passendes gefunde habe frage ich hier nochmal nach und bitte euch um eine kurze präzise Antwort. Welches Öl brauche ich den für mein Diff? Brauche ich Dichtungen für die Ablasschraube neu, sowie beim Motoröl? Werde auch das Schaltgetriebeöl wechseln, brauche ich dort eventuell auch neue Dichtungen? Dass ich da das ATF Öl Dex II brauche weis ich schon, dass stand in der Betriebsanleitung. Aber für das Diff stand nur Hypoidöl aber welches? Bitte um eine schnelle präzise Antwort Danke |
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Autor: Dom316i Datum: 21.04.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9041293&contentId=7074725 bitteschön, gerngeschehn. dichtungen würde ich in jedem fall erneuern. gruß |
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Autor: DoubleH Datum: 22.04.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Beim Getriebeölwechsel brauchst du keine Dichtungen. Da ist ne Konusschraube verbaut, wo das ganze dann dicht macht. Ziehst mit 25NM an mit m Drehmomentschlüssel da es wenn du die zu stark anziehst risse in deinem Getriebe geben kann was das ganze undicht macht Differentialöl wie von Dom gesagt |
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Autor: BMW Max Datum: 22.04.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- OK, danke erstmal. Jezt habe ich aber noch ne Frage zum Differential. Hab ich den eins mit Sperre oder ohne da ja wieder manche Öle nur für Sperre sind und manche ohne. Welches Öl würdet ihr mir denn empfehlen? Dichtung brauche ich doch dann nur noch Teile Nr 16 oder? http://bmwteilekatalog.info/BMW/P/E36/com/316i%201.6/ECE/L/M/1994/04/47451/33/33_0531 Danke Bearbeitet von: BMW Max am 22.04.2013 um 18:54:42 |
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Autor: bmw e36 Datum: 22.04.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also wenn dann würde ich die NR.15 2x nehmen. Die 16 ist ein Aluring der gerne weg oxidiert! Hatte ich letztes Jahr beim Differentialölwechsel festgestellt. Der beste Anmachspruch aller Zeiten: "Hey, Baby! Riecht dieser Lappen für dich nach Chloroform" Über Japan lacht die Sonne, über Wolfsburg die ganze Welt! |
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Autor: DoubleH Datum: 22.04.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- ob du ne sperre hast siehst anhang ner VIN abfrage ob duie ab werk drin war oder wenn du unters auto guckst und hinten an dem Diff am deckel so ne kleine metallfahne ist |
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Autor: jospi69 Datum: 22.04.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bei einem E36 Compact gibt es keine Differentialsperre, daher solltest du 75w-90 Hypoid Getriebeöl einfüllen. |
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Autor: BMW Max Datum: 22.04.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bist du sicher dass es die im Compact nicht gab? Aber wenns so ist kauf ich das 75W90. Wegen der Dichtung. Dann brauche ich doch Teil nr. 15 und 16 oder reicht dann nur Teil Nr.15. Warum zweimal, ist die einfüllschraube die gleiche wie die Ablasschraube? Danke |
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Autor: ChrisH Datum: 22.04.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Falls nachträglich eine BMW-E36-Sperre oder andere Lamellensperre verbaut wurde, dann Castrol SAF XJ Grüße ChrisH "Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?" Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997 |
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Autor: bmw e36 Datum: 22.04.2013 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Du brauchst nur die Nr.15! Auf der Schraube ist eine Gummidichtung angebracht! Ja die beide sind gleich deswegen zwo mal. Der beste Anmachspruch aller Zeiten: "Hey, Baby! Riecht dieser Lappen für dich nach Chloroform" Über Japan lacht die Sonne, über Wolfsburg die ganze Welt! |
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